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凯中精密上涨5.01%，报9.85元/股
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术的研发和制造能力，客户遍及全球，包括博世集团、戴姆勒、德昌电机等知名企业。截至3月31日，凯中精密股东户数1.7万，人均流通股1.04万股。 2023年1月-12月，凯中精密实现营业收入30.24亿元，同比增长13.60%；归属净利润7671.86万元，同比增长209.54%。
金融界2024-04-22
德国模式，不吃香了
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制造的代名词。戴姆勒、西门子、拜耳、博世、蒂森克虏伯、大众、宝马、巴斯夫等等巨头，都堪称是全球工业标杆的存在。为什么这么坚挺？里里外外的因素有很多，但最重要的只有四条： 1.北约提供国防保障，减少军费开支； 2.俄罗斯供应廉价能源和原材料，降低工业成本； 3. 欧洲统一市场建立完整供应链； 4. 与中国的双边贸易。按照我们这边的话术，这就是德国经济的“四驾马车”，是抱着全球化的红利躺赚。分开来看。先说国防，德国的国防安全，实际上是“外包”出去了的。德国属于北约中欧战区。据2021年的数据，也就是俄乌战争之前的最新数据，作为二战战败国，各国驻德军队有：美国57580人，英国20600人，荷兰3000人，法国2700人，比利时2000人。同时，驻德美军还是美军海外第二大军事力量，包括第一装甲师等王牌部队，在德国共设有174个大小军事基地。对德国而言，这虽然有些丧权辱国的意味，但并不是完全没好处。不论德国人愿不愿意，国防很大程度上无法自主是事实。既然无法改变，那正好把精力更多放在经济上。自从1990年东西德统一后，德国的军费开支常年低于北约的最低标准（GDP的2%），甚至一度低至1.066%。尤其在默克尔上台后，在外交上奉行“中间路线”，通过在不同阵营谈判、斡旋，为德国创造了宝贵的发展空间。再看能源。在德国的能源结构中，80%以上来自石油、煤、天然气。作为一个油气资源相对贫乏的国家，非常依赖进口。早从70年代起，苏联就是德国最稳定的能源来源。在东西统一后，德国依然顶着东欧国家的强烈反对，与俄罗斯合作修建了北溪管道。可以说，俄罗斯和德国是一对绝配，一个是能源和原材料供应商，一个则是制造业大国。也正是因为利益深度绑定，默克尔对普京的态度一直很暧昧。在她任内，不仅顶着压力开通北溪二号，还在克里米亚战争中东奔西走充当和事佬。直到欧盟对俄能源制裁前，俄罗斯石油占德国需求的35%，俄天然气占55%。德国不是没有替代能源，但替代成本太高，显然不利于搞工业。俄罗斯能源直接输往德国不用操心军费，又有便宜得要死的俄油俄气无限供应，德国可以狠狠的造。可惜人力不足、德国自身的产业链也并不完整。不过这两个问题，很快就不是问题。前苏联解体后，随着东欧国家一个个加入欧盟，连凯撒、查理、拿破仑、希特勒都没做到过的欧洲大一统，居然在市场经济的整合下形式上实现了。欧盟对内取消关税、统一货币，大幅降低了成员国之间的投资风险。至少对德国而言，统一的欧洲大陆市场，意味着更完整的产业链。德国自己负责技术研发，东欧和巴尔干半岛提供廉价劳动力和矿产，极大提高了生产力。接下来只剩下最后一个问题：造出来的东西卖给谁？ 2000年后，中国加入WTO，赚取了大量外汇，人均GDP迅速上升，又为德国打开了一个十多亿人口的巨大市场。中德双边贸易额逐年攀升，仅仅2002年，大众汽车在中国的销量就达到51.3万辆。德国对中国市场的依赖有多深？直接看其前十大企业。第一德国大众，在中国有一汽大众、上汽大众两家合资企业，2023年又宣布投资24亿欧元与地平线合资，今年还买了小鹏5%股权、准备联合推电动车。第二Uniper，能源巨头。第三奔驰、第四宝马，在中国经营了很多年了，去年分别在北京和沈阳宣布投资建新厂。其中，宝马在华员工最近三年增长了3倍。第五安联保险。2021年，在北京成立了首家外资保险公司，很明显是想扩张在华业务的。第七德国电信，和我们交集非常深，华为中兴都是核心供应商。第八DHL，国际两大快递公司之一，做过外贸的都知道，在中国的业务量有多大。第九博世，国内很多汽车厂商的车身稳定系统，比如小米的SU7，都是用博世的。第十巴斯夫，2023年刚宣布在湛江投资100亿欧元建厂。很明显，除了搞能源的、保险的，德国的巨头企业几乎全部与中国市场深度绑定。对中、美、俄的关系，是德国崛起的最强基本面，也是默克尔时期的基本战略：一定程度亲俄，但不完全触怒美国，有了俄罗斯能源发展工业，发展亚洲市场，尤其是中国市场，壮大自己；同时通过能源、投资和产品，稳定俄罗斯，但是不是完全亲近，在加入北约和欧盟上抵触，以避免触怒美国；通过产业链控制东欧各国，发展工业，把产品卖亚洲，尤其是中国，这样才能稳定欧洲，尤其是东欧。在这个框架下，2009-2019年，德国迎来“黄金十年”，外贸蓬勃发展，就业率破纪录达到80%，在一众欧盟国家中鹅立鸡群。从战败国到重新成为欧洲火车头，不可不谓之奇迹。但现在，实现奇迹的四根支柱，断了两根半。 02 危机四伏成也萧何，败也萧何。四驾马车稳定时，躺赢确实很爽。但马若脱了缰，你也很难去追回来。其中缘由，大家稍微想想都明白，也不算什么新闻了。为什么说，德国是俄乌战争最大的输家？因为德国的四驾马车，直接废了俩。 2022年2月24日，乌克兰战火重燃，仅仅4天后，德国军费到账1000亿欧元，占2021年GDP的2.6%。而在前一年，德国军费只占GDP的1.5%。这是个重要的转变，德国军费开支突然就上升到世界第三。能源方面，更不用说，北溪管道都被炸了。虽然不是没有替代能源，但与廉价的俄油俄气相比，性价比太低。 2021年，德国从俄罗斯进口天然气1070亿欧元，占能源进口额23%。 2022年，德国对外能源进口额超过3000亿欧元，同比增长50%。其中仅天然气就高达2000亿欧元，翻了一番。除此之外，第三驾马车也出了问题：德国制造业最重要的外贸伙伴中国，对德国的工业品需求下降。需求下滑是一方面。更重要的是：中国企业卷了这么多年，也逐渐成为了德国的竞争者。在很多领域我们都实现了突破，中德关系从互补演变成竞争，比如汽车、盾构机、工业机床等等。就拿大众汽车来说，它在中国的销量已从第一跌到第二，落后比亚迪。德国车企在电动车赛道起步太晚了，竞争力大不如前。以上三者，直接导致德国经济陷入困境。当然，这些都是显而易见的外部因素，德国内部也不是没有问题。用咱们的话来说，就是德国的“新质生产力”没跟上。看看上文，德国前十大企业，有一家是和新技术有关的吗？没有，几乎全是能源、汽车等老牌重工业。这些产业，即便做得再高端，终究还属于第二次工业革命的范畴。德国太依赖传统工业了。甚至可以这样说，即便中、美、俄不出问题，德国经济失速也是早晚的事。就比如我们最熟悉的互联网行业，你想破脑袋也很难想出一家德国公司。不是没有，而是基本没有能做起来的。当然，之所以如此，不是德国企业不想做，而是做不了。或者说，欧洲各国天生就不适合搞互联网。首先是文化因素。欧洲虽然是个单一市场，但各国的语言、习俗和消费习惯，差异太大，很难形成足够规模的“网络效应”。为什么互联网巨头都在中美？因为只有这两者才拥有10亿人以上的单一语言市场（汉语和英语），能将网络效应最大化。其次，是过于保守。德国之所以如此崇尚制造业，不完全是全球化的原因，也与其民族性格有关。任何新行业，都需要初创公司去“画饼”、讲故事、“烧钱”，这在我们看来很正常，但在德国没有生存土壤。因为早在魏玛共和国时期，德国就经历过史诗级通胀，钱不如纸。那段悲惨的历史，让德国人形成了风险规避和财务保守主义的基因，直到现在都对任何金融游戏和债务十分厌恶。你可以将之理解为，类似于中国人勤俭节约的传统美德。大通胀时期，纸币当积木还有一点：德国对隐私的保护极其严苛。不论是希特勒时期的秘密警察，还是东德的“斯塔西”，都曾对全国人进行过无孔不入的监视和个人信息收集，给所有人都留下了阴影。因此，德国人对隐私重视，与欧盟推出了十分严格的个人信息保护条例。这个虽然不能说不好，但至少对行业发展而言，不论是互联网，还是现在的AI，足够多的数据是必不可少的。在这些因素的共同作用下，直接导致德国新兴行业的发展，在全球主要经济体中处于相对落后的状态。然而，导致德国失速的原因，还不止于此。 03 尾声以上，我们粗略说了德国在国际上、产业层面面临的困境。但制造业最重要的是什么？是人。而涉及到人的问题，永远是最复杂的。德国人口平均年龄47岁，中国39岁，印度29岁。年轻人少了，意味着符合新兴产业需求的劳动力出现断层。虽然德国的职业教育体系虽然很完善，但正如上文所言，德国目前的知识结构，普遍停留在传统工业层面，在互联网和数字化教育方面严重不足。人口老龄化和劳动力短缺，引出了两大非常严重的恶果。第一，高福利的财政制度面临挑战。十年前中东难民危机爆发时，默克尔曾打算引入移民，解决劳动力短缺问题。但事实证明，食不果腹、缺乏技能的中东难民，根本无法填补德国劳动力市场的结构性缺口，反而制造了更多社会问题。德国社会进一步撕裂。而这又直接导致第二个恶果：政治碎片化和极右翼化。高通胀、就业市场缺口和移民问题进一步发酵，极右翼德国选择党（AfD）趁机崛起，将矛头直指非法移民、欧盟自由贸易等，成为德国支持率第二的政党，达到20%。这是什么概念？德国第一大政党，默克尔所在的基民盟（CDU/CSU）支持率才25%，只比德国选择党高5个百分点，分分钟都可能被取代。如果形势继续恶化，德国选择党很可能像某些地区一样，凭少数人的支持，就能在碎片化的政治环境中，轻松赢得选举，让政治风向逆转。这也让很多德国人担忧，纳粹的幽灵将再次盘旋在上空。
格隆汇2024-04-20
博世科在安徽成立能源服务公司
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天眼查App显示，近日，安徽博世科综合能源服务有限公司成立，法定代表人为郭士光，注册资本3000万人民币，经营范围含光伏发电设备租赁、光伏设备及元器件制造、智能输配电及控制设备销售、节能管理服务、新能源原动设备制造等。该公司由博世科全资持股。
金融界2024-04-19
博世科在安徽成立能源服务公司注册资本3000万
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天眼查App显示，近日，安徽博世科综合能源服务有限公司成立，法定代表人为郭士光，注册资本3000万人民币，经营范围含光伏发电设备租赁、光伏设备及元器件制造、智能输配电及控制设备销售、节能管理服务、新能源原动设备制造等。股东信息显示，该公司由博世科全资持股。
金融界2024-04-19
德国博世集团：智能出行和氢能将成为在华发展关键增长领域
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德国博世集团18日召开年度新闻发布会，表示2024年集团将聚焦于核心业务增长，氢能和智能出行将成为博世在中国发展的关键增长领域。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在发布会上表示，博世集团将可持续出行、氢能和热泵列为今年的关键增长领域，其中氢能的发展与中国密切相关。“2023年博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。中国有望成为氢能领域的领先市场。”
金融界2024-04-19
债市早报：央行发声未来货币政策还有空间；银行间主要利率债收益率普遍下行
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东方金诚 2. 转债跟踪 4月18日，博世转债公告将转股价格由6.14元/股下修至4.67元/股；盟升转债公告将转股价格由42.72元/股下修至35.02元/股；兴瑞转债公告不下修转股价格；科利转债公告不下修转股价格，且在未来3个月内（即2024年4月19日至2024年7月18日），若再次触发下修条款，亦不选择下修；丝路转债公告不下修转股价格，直至2024年半年度董事会议召开之日，若再次触发下修条款，亦不选择下修；维尔转债、上声转债公告预计触发转股价格下修条件。（四）海外债市 1. 美债市场 4月18日，各期限美债收益率普遍上行。其中，2年期美债收益率上行5bp至4.98%，10年期美债益率上行5bp至4.64%。数据来源：iFinD，东方金诚 4月18日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度保持在34bp不变；5/30年期美债收益率利差收窄3bp至6bp。 4月18日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率上行1bp至2.40%。 2. 欧债市场： 4月18日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍转为上行。其中，德国10年期国债收益率上行3bp至2.49%，法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别上行3bp、3bp、2bp和2bp。数据来源：英为财经，东方金诚中资美元债每日价格变动（截至4月18日收盘）数据来源：Bloomberg，东方金诚整理
金融界2024-04-19
凯中精密(002823.SZ)：已配套国内头部新能源汽车客户、戴姆勒奔驰、丰田等国际、国内一线车企
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丰田等国际、国内一线车企，同时也是德国博世、采埃孚、博泽、日本电产、电装等全球知名零部件客户的长期战略合作伙伴。公司新能源汽车零组件已获得国际、国内知名客户的数十个项目、几百款产品定点。公司与客户全程联合研发、深度协同一体化。
格隆汇2024-04-18
博世转债上涨0.07%，转股溢价率60.04%
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4月18日，博世转债收盘上涨0.07%，报107.65元/张，成交额2244.25万元，转股溢价率60.04%。资料显示，博世转债信用级别为“A”，债券期限6年（票面利率:第一年0.4%、第二年0.6%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年1.8%、第六年2.0%），对应正股名称为博世科，转股开始日为2019年1月11日，转股价6.14元。
金融界2024-04-18
凯中精密（002823.SZ）：公司已配套国内头部新能源汽车客户、戴姆勒奔驰、丰田等国际、国内一线车企
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丰田等国际、国内一线车企，同时也是德国博世、采埃孚、博泽、日本电产、电装等全球知名零部件客户的长期战略合作伙伴。公司新能源汽车零组件已获得国际、国内知名客户的数十个项目、几百款产品定点。公司与客户全程联合研发、深度协同一体化。 3、问:公司有哪些竞争优势？答:公司具备如下核心竞争力: （1）公司具备与世界前端技术同步的技术能力，是行业领先的科技型精密制造企业公司拥有完全自主知识产权体系，拥有200余项国内外专利。在超精密金属和塑胶成型、高分子工程材料、高性能合金配比、光纤激光焊接、材料表面处理、自动检测和验证等方面具备多年的技术沉淀和自主知识产权，与客户同步研发。（2）公司是全球行业领先客户的长期战略合作伙伴公司是国内外头部新能源车企、全球行业领先的零部件企业长期战略合作伙伴，享有良好的声誉，具备为行业顶尖客户提供长期稳定多品种定制化批量供货能力。（3）公司具备值得信任的质量体系，拥有全产业链一体化优势。公司打通全产业链，增强产品方案设计、量产交付、成本优势。公司具备原材料自制能力、配备行业顶尖的模具中心、CNAS认证实验室、多个生产基地拥有电镀资质，为全球客户提供精密零组件一体化解决方案。（4）公司拥有全球化人才及经营网络。公司同时在中国大陆、香港、台湾、德国、日本设有多个销售、研发中心和生产基地，打造“本地化生产+全球交付”的产业布局，实现快速响应；同时拥有国际化销售、技术和管理人才，具备与全球顶级客户一体化同步研发新产品，以及向客户提供前端技术支持的能力。 4、问:公司在新质生产力上有哪些体现？答:一方面，公司注重技术创新，持续研发新技术和新产品，不断满足智能网联汽车、氢能、储能、智能家居等新兴市场领域对高精密、高强度、高电压、高电流、强阻燃等高性能要求的工业关键零组件的需求；另一方面，公司依托数字化信息化、自动化智能化、高端装备制造等创新技术，探索新工艺、新技术、新材料的开发应用与导入，推动生产制造自动化、柔性化、智能化不断提升，进一步推进自动化智能制造、绿色制造转型升级。公司先后获评《智能制造成熟度评估（三级）证书》和工信部《国家级绿色工厂》殊荣。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-18
北特科技10.01%涨停，总市值53.59亿元
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有国内外众多一级和二级供应链客户，包括博世、采埃孚等，并通过了国际质量与环境管理体系认证。截至3月31日，北特科技股东户数1.89万，人均流通股1.79万股。 2023年1月-12月，北特科技实现营业收入18.81亿元，同比增长10.30%；归属净利润5086.86万元，同比增长10.72%。
金融界2024-04-18

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