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韩国出口增长失速,特朗普关税威胁加剧经济前景忧虑
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口增长在2025年初开始显现疲态,尽管
半导体
产业
仍然提供支撑,但整体贸易环境的不确定性加剧。特朗普的关税政策可能对韩国制造业带来冲击,而国内政治的不稳定因素进一步加剧了市场对韩国经济前景的担忧。未来,韩国政府需要加强内部经济改革,同时积极拓展新的出口市场,以降低外部风险对经济的影响。 名词解释 出口额:指一个国家或地区在一定时期内向国外销售的商品总价值。 贸易顺差:当一国出口额大于进口额时,称为贸易顺差,意味着该国贸易盈利。 半导体出口:指包括存储芯片、处理器、微控制器等在内的电子元件出口。 关税政策:指一国政府对进口商品征收的税收措施,通常用于保护本国产业或调节贸易平衡。 人工智能热潮:指近年来AI技术的快速发展,带动全球对高性能计算设备和芯片的需求增长。 近期大事件 2025年2月20日:韩国海关公布2月出口数据,显示调整后出口额同比下降2.7%。 2025年2月18日:美国前总统特朗普宣布3月12日起对全球钢铝产品征收25%关税。 2025年2月16日:韩国政府召开紧急经济会议,讨论应对全球贸易紧张局势的政策方案。 2025年2月14日:三星电子发布最新财报,显示半导体业务增长依然强劲。 2025年2月12日:全球半导体市场研究报告预计,2025年AI芯片市场增长率将达到15%。 专家点评 2025年2月20日,摩根士丹利经济学家Jinwoo Park表示:“韩国出口面临多重挑战,尤其是来自美国关税政策的不确定性。” 2025年2月18日,高盛分析师Richard Kim指出:“半导体出口仍是韩国经济的重要支撑,但贸易摩擦可能影响长期增长。” 2025年2月16日,花旗银行经济学家David Lee表示:“韩国政府需要制定更有力的政策,以降低对外部需求的依赖。” 2025年2月14日,瑞银分析师Emma Wong评论:“特朗普关税政策可能会引发新一轮全球贸易紧张局势,对出口国带来压力。” 来源:今日美股网
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今日美股网
02-22 00:11
港股科技股、半导体和新能源股大幅上涨,推动恒生指数上涨近4%,市场情绪回暖并吸引资金流入
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价分别上涨了14.56%和9.21%。
半导体
产业
一直是技术驱动型的行业,随着AI应用和5G技术的普及,对半导体芯片的需求不断增加。这些公司受益于全球芯片短缺的背景,以及中国国内对半导体自主可控的战略需求。 新能源股 锂电池行业表现同样抢眼,中创新航、比亚迪股份等公司股价上涨了7.13%和4.64%。随着全球电动汽车市场的扩张,新能源车以及相关的电池产业链成为投资的热点。尤其是比亚迪,凭借其在电动车和锂电池领域的领先优势,吸引了大量资本流入。 行业 主要公司 涨幅 科网股 哔哩哔哩-W、阿里巴巴-W 16.47%,14.56% 半导体 英诺赛科、华虹半导体 14.56%,9.21% 新能源股 中创新航、比亚迪股份 7.13%,4.64% 个股表现与机构观点 个股方面,腾讯控股、敏实集团、香港交易所等表现强劲,尤其是腾讯控股,其股价上涨了6.2%。腾讯宣布将企业微信接入DeepSeek,进一步提升了其在AI和企业服务领域的影响力。敏实集团涨幅为3.77%,管理层透露机器人零件业务将成为公司新增长动力,这引发了市场的积极反应。 根据机构分析,投资者对这些公司前景的预期也较为乐观。高盛、花旗等知名投行纷纷上调了相关公司的目标价,认为这些公司将在未来几年中继续受益于AI和新能源等产业的快速发展。 编辑观点与总结 港股的上涨主要受科技股、半导体股和新能源股的推动。科技股的表现反映了市场对AI和数字化转型的高度关注,半导体和新能源股的上涨则是对全球技术进步和中国经济复苏的正面反应。市场的投资热情主要集中在这些能够引领未来发展潮流的行业,因此,投资者应关注这些行业的未来发展动态。 名词解释 恒生指数:是香港股市的基准指数,涵盖了香港市场的50只最大市值的上市公司。 半导体:广泛应用于电子设备的核心材料,半导体行业的表现直接影响全球科技产业的发展。 锂电池:一种以锂金属或锂化合物为电池负极材料的电池,是电动车等新能源设备的关键动力来源。 AI:人工智能,指能够模仿人类认知过程的计算机系统,广泛应用于自动化、数据分析等领域。 港股通:为大陆投资者提供的投资香港股市的渠道。 今年相关大事件 2025年2月,香港市场资金流入显著,科技股表现强劲。 2025年1月,比亚迪和联想集团公布业绩超预期,成为市场关注焦点。 专家点评 1. 高盛分析师表示:“港股市场的回暖主要受科技股表现推动,预计这一趋势将持续。”(2025年2月) 2. 花旗指出:“联想集团的表现超出预期,未来几个月将继续受益于AI和PC业务。”(2025年2月) 3. 摩根大通认为:“比亚迪有望成为全球电动车市场的领军企业,预计未来几年业绩将继续增长。”(2025年2月) 来源:今日美股网
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今日美股网
02-22 00:11
2月21日嘉实中证半导体指数增强发起式C净值增长3.70%,近6个月累计上涨54.91%
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理、2022年4月22日至今任嘉实中证
半导体
产业
指数增强型发起式证券投资基金基金经理。2018年2月9日至2023年1月10日任嘉实润和量化6个月定期开放混合型证券投资基金基金经理。曾任嘉实低碳精选混合型发起式证券投资基金的基金经理。2024年12月14日起任嘉实兴锐优选一年持有期混合型证券投资基金的基金经理。2024年12月16日起担任嘉实优质精选混合型证券投资基金基金经理。
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金融界
02-21 21:00
2月21日海富通均衡甄选混合A净值增长2.03%,近6个月累计上涨13.46%
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基金、德邦安鑫混合型证券投资基金、德邦
半导体
产业
混合型发起式证券投资基金基金经理。2023年11月加入海富通基金管理有限公司,现任公募权益投资部基金经理。2024年7月25日起担任海富通均衡甄选混合型证券投资基金的基金经理。2024年9月24日担任海富通数字经济混合型证券投资基金、海富通电子信息传媒产业股票型证券投资基金基金经理。2024年11月4日任海富通成长甄选混合型证券投资基金基金经理。
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金融界
02-21 20:59
DS、阿里放大招,AI行情再迎催化!泰康半导体量化选股股票发起式(A:020476;C:020477)一键共享AI产业发展红利
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)采用量化投资方法,通过多因子模型精选
半导体
产业
相关股票,结合风险模型控制组合风险,优化交易成本,力求超越业绩比较基准的投资回报。其投资范围包括
半导体
产业链
的上下游相关上市公司。Wind数据显示,截至2025年2月20日,该基金自2024年5月成立以来的收益率已达52.91%,年化收益更是达到70.98%。 最新四季度报告数据显示,该基金前十大重仓股包括海光信息、北方华创、中芯国际、寒武纪、兆易创新、长电科技、澜起科技、瑞芯微、华润微、杰华特,合计持仓占净值比达48.67%。 泰康半导体量化选股股票发起式(A:020476;C:020477)凭借其在
半导体
产业链
的深度布局,或有望充分受益于这一趋势,共享行业发展红利。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-21 13:29
国内大模型在全球竞争中崭露头角,
半导体
产业
ETF(159582)上涨3.76%,和林微纳涨超14%
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2025年2月21日 11:00,中证
半导体
产业
指数(931865)强势上涨3.75%,成分股和林微纳(688661)上涨14.39%,海光信息(688041)上涨14.28%,兴森科技(002436)上涨6.47%,中科飞测(688361),中微公司(688012)等个股跟涨。
半导体
产业
ETF(159582)上涨3.76%,最新价报1.57元,盘中成交额已达2292.54万元,换手率10.98%,市场交投活跃。 拉长时间看,截至2025年2月20日,
半导体
产业
ETF近1周累计上涨4.98%。 规模方面,
半导体
产业
ETF近3月规模增长2852.39万元,实现显著增长,新增规模位居可比基金1/2。 份额方面,
半导体
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ETF近3月份额增长1800.00万份,实现显著增长,新增份额位居可比基金1/2。 绝对收益方面,截至2025年2月20日,
半导体
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ETF自成立以来,最高单月回报为20.82%,最长连涨月数为3个月,最长连涨涨幅为45.46%,涨跌月数比为5/4,上涨月份平均收益率为10.02%,历史持有6个月盈利概率为100.00%。 回撤方面,截至2025年2月20日,
半导体
产业
ETF今年以来最大回撤3.59%,相对基准回撤0.38%。 费率方面,
半导体
产业
ETF管理费率为0.50%,托管费率为0.10%,费率在可比基金中最低。 2025年2月18日,DeepSeek联手两大机构发布最新论文,研究由DeepSeek创始人梁文锋亲自领导,旨在优化Transformer注意力机制。 华创证券指出,AI大模型本质应落脚垂类应用,国内大模型在全球竞争中崭露头角,看好AI+应用产品力与商业化落地进程。
半导体
产业
ETF紧密跟踪中证
半导体
产业
指数,中证
半导体
产业
指数从上市公司中,选取不超过40只业务涉及半导体材料、设备和应用等相关领域的上市公司证券作为指数样本,以反映半导体核心产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年1月27日,中证
半导体
产业
指数(931865)前十大权重股分别为北方华创(002371)、中微公司(688012)、中芯国际(688981)、海光信息(688041)、韦尔股份(603501)、华海清科(688120)、南大光电(300346)、拓荆科技(688072)、长川科技(300604)、中科飞测(688361),前十大权重股合计占比76.11%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-21 11:19
彭博观点:特朗普猛批拜登的经济政策,但是他也在犯同样的错误
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来了通货膨胀。他们试图通过巨额补贴振兴
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,但同时要求补贴接受者提供托儿服务、遵守严格的监管规定,并仅雇佣工会劳工。他们相信美国能够建立一个绿色经济来拯救地球,而不会让任何人付出更多或减少消费。 最终,经济在疫情后复苏了,但实际工资几乎没有提高,通胀风险回归,美国的债务更加沉重。 特朗普政府正在重蹈一些相同的错误。他们声称关税不会增加消费者或国内生产者的成本,至少从长期来看不会。他们还认为,只要减少监管并提高政府效率,就能带来足够的经济增长来弥补减税带来的财政缺口,并缓解债务问题。 这些说法几乎不可能成立。 确实,政府应该削减浪费和过度监管,某些减税政策确实能促进经济增长。但即便在最理想的情况下,经济增长的增加也不足以弥补税收损失,更不用说填补未来十年即将到期的庞大未偿债务。 当然,政治人物承诺“免费的午餐”并不是新鲜事。这种现象不仅存在于政治领域,几乎所有的金融骗局或经济泡沫都源于一种神话:更高的回报可以伴随更低的风险。 然而,最近这种“免费午餐”的信念变得越来越普遍。 2008年金融危机后,两种流行的观念助长了这一幻想,而这两种观点都是错误的。第一种是,相比于刺激不足,提供过度经济刺激更好。第二种是,对通胀和高利率的担忧已经成为过去。 2009年签署的《美国复苏与再投资法案》耗资超过8000亿美元,但一些经济学家当时(甚至现在仍然)认为规模应该更大,认为经济复苏因刺激不足而变得不必要地缓慢。 同时,美联储在金融危机后多年保持高度宽松的货币政策,不断扩大资产负债表。按照传统经济理论,这种额外债务和扩张性货币政策本应导致更高的通胀和利率,但这些情况当时并没有发生。 政策制定者从这一经验中得出的结论是,无论花费多少、无论采取多么宽松的货币政策,都不会导致利率上升或通货膨胀。因此,他们认为可以随心所欲地进行经济刺激,采取任何方式都没有成本。 只要利率接近零,这种说法在某种程度上是成立的。毕竟,在近乎零利率的环境下,债务几乎没有成本,而且只要能带来一定的经济增长,就似乎是值得的。 然而,没有哪种金融环境会永远持续,包括近零利率。而债务,往往是长期存在的。 低利率助长了这种幻想,但问题远不止于此。 过去十年,来自左右两派的声音都在反对“新自由主义”,这一经济理念认为,更多的市场化政策和更自由的贸易能带来更好的经济增长。反对新自由主义本质上就是拒绝接受政策存在权衡的现实。新自由主义从不承诺经济会持续增长或完全避免失业,但总体而言,比其他选择能带来更多的赢家和更高的经济增长。 而另一种观点——即减少国际贸易、尽可能刺激需求,并由政府主导经济活动,则变得更具吸引力。人们被告知,这种方式会带来更多确定性、更高增长、更大财富,甚至更公平的财富分配。 拜登经济政策的失败清楚地表明,这种想法是错误的。无论是经济还是金融市场,增长从来都伴随着风险,而最终都需要付出代价。每一种政策选择都会带来赢家和输家、成本和收益。 换句话说,所有政策都涉及权衡。如果有人告诉你不是这样,他们就是在试图向你兜售什么。 来源:加美财经
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加美财经
02-21 00:00
半年上涨46.63%!最硬核指数上新
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7个申万一级行业。 超45%布局在芯片
半导体
产业
,同时在新能源、军工、通信等行业也有一定布局,降低单一行业的风险暴露。 相比一般指数半年度调整,科创价格指数采取季度调整,一年四次调整成分股,保证了指数成分股的优胜劣汰,让投资者能及时捕捉到科创板市场的热度变化。 自9月底市场转暖以来,叠加春节后DeepseeK引爆中国科技股行情,科创板相关指数一马当先,科创价格指数近半年累计上涨46.63%。 得益于高研发投入带来的高成长性,科创板是主流指数中预期盈利改善明显的,市场预计今年科创板盈利增速保持上行,业绩弹性相对较高。 根据Wind一致预期数据,科创板2025年预期业绩增长66.62%。 公募基金的四季报早早就开始布局,科技链条再度成为主动偏股型基金主要的增持方向,科创板配置比例创下新高。 当前,一条从芯片突围到AI反攻的中国科技自立自强的护城河正在逐步构筑,叠加“科创板八条”“并购六条”等政策文件,以及《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》中支持科技创新的具体措施,政策与资本正共振共鸣。 毋庸置疑,肩负国之重任的科创板一定不会缺席中国本轮的科技浪潮的蓬勃发展。 但科技投资是一条长期光明但又难免坎坷的道路,对投资者提出了很高的专业性要求,不仅涉及产业趋势判断,还要为潜在的风险做好准备,尤其是科创板的投资门槛还高。 近两年以来,对于希望全面参与科创板、分散配置指数的投资者而言,指数化投资的方式越来越被投资者所使用。 恰逢其时推出的科创综指ETF景顺(认购代码:589893;场内代码:589890),为市场提供了紧跟科技浪潮、布局科创板的新工具。 03 科创综指ETF景顺,布局科创板新工具! 景顺长城基金坚持特色化和国际化双线并举,名声大噪的纳指科技ETF和标普消费ETF均出自景顺长城基金旗下。 得益于旗下ETF产品的独具特色和业绩亮眼,景顺长城基金旗下非货ETF规模2024年增长超200%,创业50ETF和纳指科技ETF在2024年度回报双双排名同类第一。(注:创业板ETF排名1/161,同类指股票ETF基金-规模指数股票ETF基金 ;纳指科技ETF排名同类1/61,同类指QDII股票基金-QDII跨境股票ETF基金) 本次景顺长城选择发行科创综指ETF景顺(认购代码:589893;场内代码:589890),足以见得其对科创价格指数的认可。 科创综指ETF景顺(认购代码:589893;场内代码:589890)的管理费+托管费为0.2%/年,成本处于股票ETF市场费率最低档。 同时,该产品还特设“分红机制”,基金管理人可以“季”为单位进行评估,如果评定日基金份额净值增长率超过标的指数同期增长率则可安排分红。 科创综指ETF景顺拟任基金经理龚丽丽表示,科创板汇聚了众多高新技术企业和战略性新兴产业,行业结构布局与新质生产力发展方向高度契合,蕴藏较多投资机会,其长期配置价值正受到越来越多投资者关注。 今年重磅上新的科创综指ETF,在科技浪潮中反映了 “大国崛起、科技自立” 的宏伟蓝图,过去的三十年,无数优秀的国人都在昂扬拼搏,为的是我们共同期待的美好未来。 上下滑动查看完整风险提示: 上述内容仅反映当前市场情况,今后可能发生改变,不代表任何投资意见或建议。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。指数基金存在跟踪误差,基金过往业绩不代表未来表现。购买任何基金产品前请阅读《基金合同》《招募说明书》等法律文件,请根据自身风险承受能力、投资目标等选择适合自己的产品。市场有风险,投资需谨慎。
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格隆汇
02-20 17:29
浙商银行:点燃“寻龙”引擎,书写科技金融新篇章
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燎原” 以善为盟激发创新生态圈共振 泛
半导体
产业
是国家重点发展领域之一。海宁经济开发区自2016年便大力推进泛
半导体
产业
发展,当前已形成以先进半导体装备为主体,高端材料、精密元器件等相关产业为支撑的产业体系,是首批浙江省高能级战略平台。 但鉴于
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产业
专业性强等特点,园区内科技型企业授信复杂度高、企业需求难以高质量满足。浙商银行充分利用“金融顾问”服务模式优势,持续推进与政府、园区、协会常态化联系与合作,与泛
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基金保持紧密联系,精准解决企业发展过程中遇到的各类问题,有效为科技型企业“舒筋活血”。 同时,浙商银行以“人才贷”“科创银投贷”“科创共担贷”等科技金融特色产品破除中早期科技型企业评审难题,服务了浙江精瓷半导体、浙江众凌科技、浙江拓感科技等一批泛半导体企业;以园区内企业缴纳水电费、房租等日常费用支出场景为切入点,打通以国内信用证支付水电费和房租的“主动脉”,通过高质量供应链金融服务,帮助科技型企业实现了降本增效。 分析人士指出,“杭州六小龙”的诞生使外界认识到,长三角将成为全球数字科创时代的新高地、科技创新的策源地。以县域综合金融生态建设为重点,金融助力长三角协同是形成产业突破和产业高地的重要举措。 下一步,浙商银行将持续发力科技金融服务,以善本金融为核心,发挥金融顾问、县域综合金融生态建设上的优势,构建专业队伍,通过全周期、全链条、全方位的科技金融服务“支早、支小、支硬科技”,构建科技金融多维生态圈,全面赋能人才培育与科技创新。
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证券之星
02-20 16:10
特朗普再挥关税大棒!25%汽车税或将引发全球贸易风暴!
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件领域具有很强的技术和产业优势,在全球
半导体
产业链
中扮演着不可或缺的角色。药品关税则将对印度和瑞士等国造成最严重影响。印度是全球主要的仿制药生产和出口大国,而瑞士则拥有诺华、罗氏等全球知名的制药企业。 特朗普的汽车关税计划对美国本土的汽车行业也将产生深远影响。此前,根据美国投资银行Benchmark的估计,如果对墨西哥和加拿大征收关税的计划生效,一辆新车的成本将增加约5790美元。专家们指出,针对汽车的关税将对汽车价格产生近乎即时的影响,使其价格上涨数千美元,这可能导致销量迅速下降。而汽车是一种可以推迟购买的商品,如果汽车销售大幅放缓或停止,那么生产就会停止,可能会有数十万人很快被解雇。 美国两大汽车制造商通用汽车和福特都对加征关税给该行业带来的成本增加表示失望。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉透露,自去年11月以来,通用汽车一直在寻找减轻关税影响的方法。福特首席执行官吉姆·法利则警告说,对从墨西哥和加拿大进口的汽车和汽车零部件征收25%的关税将对美国汽车业产生毁灭性的影响。 中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示,在北美自由贸易区的框架下,墨西哥和加拿大生产的汽车若满足原产地规则和工时标准,可享受零关税进入美国的优惠。如果美国强行通过加征关税来迫使墨西哥和加拿大的汽车生产回流美国,可能会引发美国车企供应链混乱和成本上升,因此实施的可能性仍需观察。 墨西哥国家汽车零部件工业协会主任加布里埃尔·帕迪拉也强调,美国加征关税将导致通用、福特、日产、斯特兰蒂斯、本田和丰田等汽车制造商的成本增加,对墨西哥汽车制造业国内生产总值产生高达1.5%的影响。他还指出,关税将大幅增加生产成本,影响汽车零部件公司,导致近岸外包放缓以及外国投资和汽车零部件制造厂扩张的放缓。墨西哥媒体《金融家报》分析称,加征关税将使美国花费高达500亿美元的新投资来提高其汽车制造能力,并且必须建立多达18个新的装配厂。 然而,在美国国内和国际层面,特朗普政府的内外政策正在引发巨大争议和强烈质疑。刁大明教授表示,这样的政策最终会影响到美国的主要贸易伙伴,如墨西哥、日本、加拿大、韩国和德国等。他们都将因美国对进口汽车加征关税而受到影响。因此,这一政策的效果也必然会让美国普通消费者承担更多的消费成本。 特朗普的汽车关税计划无疑将引发一场全球贸易风暴。各国政府和企业都在密切关注着这一政策的进展和实施情况。对于全球汽车行业来说,这无疑是一个充满挑战和不确定性的时期。而对于美国民众来说,他们或许将不得不为特朗普的贸易政策买单。
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金融界
02-20 08:19
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