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收评：A股三大指数震荡飘绿，房地产板块10余股封涨停，多股午后炸板
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策和业绩维度、均衡配置，高弹性的芯片、储能电池、军工以及房地产链相关的消费建材等板块，并对券商、白酒、H股等给予关注即料目前AH股溢价率水平下H股更占优些。光大证券分析称，配置上，短期重点关注稳增长与顺周期方向的修复机会，比如地产链（房地产开发、装修、家居、家电等）、大消费（汽车、电子产品、体育休闲、文化旅游等）。站在中期布局的视角，可持续关注符合产业趋势与政策导向的科技主线，比如人工智能、半导体、工业机器人、无人驾驶等。另外，中特估（活跃资本市场）与一带一路（第三届“一带一路”国际合作高峰论坛）作为强政策主题，目前也是左侧布局的好时机。
金融界2023-07-26
华西证券：给予宁德时代买入评级
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0.35%，同比提升 5.31pct。储能电池系统方面，公司 2023 年上半年实现收入 279.85 亿元，同比增长 119.73%；实现毛利率 21.32%，同比提升 14.89pct。存货方面，公司 2023 年上半年末存货为 489.10 亿元，相比 2022年末减少 277.59 亿元，呈现明显下降，主要由于公司持续加强存货周转、优化库存管理以及上游部分原材料价格下降所致。　　全球龙头地位稳固，海外市占率持续提升　　根据 SNE Research 数据， 1）在动力电池领域，公司 2017 至2022 年连续 6 年动力电池使用量排名全球第一， 2023 年 1-5 月公司动力电池使用量全球市占率为 36.3%，同比提升 1.7 个百分点，持续占据全球第一位置；据公司公告， 2023 年 1-5 月公司海外动力电池使用量市占率达 27.3%，同比提升 6.9 个百分点； 2）在储能领域，公司 2021、 2022 年连续 2 年储能电池出货量排名全球第一。此外，根据 SMM 数据，公司 2023 年 1-6 月的储能电芯产量排名全球第一。公司在动力和储能方面的综合优势明显，与海外主流车企和储能客户合作的持续深化，全球锂电龙头地位持续巩固。　　下游应用领域持续拓展，上游资源布局不断完善　　下游应用方面，根据公司公告，公司产品可应用于乘用车以及商用车中的多种细分领域。据公司 2023 年 5 月投资者关系活动表，公司 4 月发布了凝聚态电池，凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发。此外，公司积极推进电动船舶、电动飞机新动力领域应用，应用领域不断扩展。上游布局方面，据公司公告以及 2023 年 5 月于深交所互动易的回复，在锂资源方面，公司在江西宜春含锂瓷土矿项目、四川斯诺威硬岩锂矿项目、玻利维亚盐湖运营等项目取得突破性进展，并已取得雅江县斯诺威矿业发展有限公司 100%股权；在镍资源方面，公司在印尼与合作方共同投资建设的从红土镍矿开采、冶炼、三元材料到电池的全产业链项目正有序推进；在磷资源方面，公司已取得贵州大坪磷矿项目的采矿许可证。公司积极布局锂、镍、磷等资源项目的投资、建设和运营，供应链韧性以及成本控制能力有望持续提升。　　研发投入快速增长，巩固产品技术领先优势　　据公司公告， 2023 年上半年，公司研发费用投入达 98.50 亿元，同比增长 70.77%。动力电池方面，公司无热扩散技术电池产品实现批量应用；麒麟电池已实现量产装车，助力 CLTC 综合工况续航 1000km 以上车型的上市；此外，公司发布全新的凝聚态电池，宣布 4C 麒麟电池首发平台；据公司 2023 年 5 月投资者关系活动表，公司钠离子电池也已宣布首发奇瑞车型；M3P 产业化持续推进。储能电池方面，公司 EnerOne、 EnerC 产品持续大批量出货，升级产品 EnerOne Plus 较上一代产品能量密度与充放电效率持续提升；此外，公司推出零辅源光储直流耦合解决方案，推进集长寿命、高安全、高效率多种优势的储能产品应用。公司在前瞻技术方面始终引领行业的发展趋势，技术领先优势有望不断夯实。　　投资建议　　公司为锂电池龙头，具备全球竞争优势，业绩持续增长。我们维持盈利预测，预计 2023-2025 年公司营业收入分别为4401.83 亿元、 5968.41 亿元、 7361.26 亿元，归母净利润分别为 455.17 亿元、 623.85 亿元、 801.36 亿元， EPS 分别为10.35 元、 14.19 元、 18.23 元，对应 PE 为 22X、 16X、 12X（以 2023 年 7 月 25 日收盘价 226.35 元计算），维持公司“买入”评级。　　风险提示　　新能源汽车销量低于预期；海外市场开拓低于预期；上游原材料价格波动巨大；产品价格持续下降；新技术应用不及预期；产能建设不及预期；行业需求不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券张志邦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达93.76%，其预测2023年度归属净利润为盈利453.04亿，根据现价换算的预测PE为21.97。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有27家机构给出评级，买入评级23家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为464.93。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，宁德时代（300750）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标4星，好价格指标3星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-26
东吴证券：给予东威科技增持评级
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盖新能源汽车制造企业、电池（动力电池、储能电池、消费类电池）制造企业、原铜箔材料生产企业、膜材生产企业等，目前供货客户已超过 20 家，持续接单并量产 12 靶真空磁控设备， 24 靶磁控设备已处于调试阶段。（2）光伏电镀铜设备：第一、二代设备开始量产中，第三代光伏镀铜设备基本制作完成，已处于调试阶段，场内调试完成后将发货至客户处。　　盈利预测与投资评级：公司作为龙头设备商有望受益于复合铜箔产业化，考虑到设备验收进度，我们预计公司 2023-2025 年归母净利润分别为 3.0（原值 3.9，下调 23%） /5.0（原值 5.7，下调 12%） /7.5 亿元，当前股价对应动态 PE 为 54/33/22 倍，维持“增持”评级。　　风险提示：下游扩产不及预期，新品拓展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券赵智勇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.72%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.94亿，根据现价换算的预测PE为39.74。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级5家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为113.1。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，东威科技（688700）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-26
信德新材：7月21日接受机构调研，包括知名机构上海保银投资，淡水泉，盈峰资本的多家机构参与
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子电池的应用仍将是消费电池、动力电池和储能电池领域内长期的主流技术趋势。与此同时，公司也同步通过持续开展基础研究和新工艺新设备开发工作，在新兴技术路线方向上坚持研发布局，持续推进新产品、新技术、新工艺的研发和市场推广工作，从而保持公司在产品、技术和工艺等方面的长期市场竞争力。本次活动没有涉及应披露重大信息的情况。信德新材（301349）主营业务：负极包覆材料产品的研发、生产与销售。信德新材2023一季报显示，公司主营收入1.57亿元，同比上升5.6%；归母净利润2847.7万元，同比上升1.48%；扣非净利润1800.26万元，同比下降34.85%；负债率8.73%，投资收益289.78万元，财务费用33.21万元，毛利率23.89%。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级2家，增持评级3家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1966.8万，融资余额减少；融券净流入219.92万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，信德新材（301349）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-25
宁德时代上半年净利润207亿元同比增153.64%，推股权激励全年营收不低于3800亿元
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数据，公司2021、2022年连续2年储能电池出货量排名全球第一。2023年1-6月，根据SMM数据，公司储能电芯产量排名全球第一。研发方面，2023年1-6月，宁德时代研发费用投入达98.50亿元，同比增长70.77%。动力电池方面，公司无热扩散技术电池产品持续获得国内外客户认可，并批量应用；麒麟电池已实现量产装车，助力CLTC综合工况续航1,000Km以上车型的上市。分产品毛利率方面，宁德时代上半年动力电池系统、储能电池系统、电池材料及回收、电池矿产资源毛利率分别为20.35%、21.32%、16.95%、11.93%，其中储能电池系统毛利率同比上升14.89%。同时，宁德时代公布2023年限制性股票激励计划。拟向激励对象授予约1259.56万股限制性股票，涉及的标的股票种类为A股普通股，约占本激励计划草案公告时公司股本总额约43.96亿股的0.2865%。在股票激励计划中，宁德时代业绩考核目标为2023年营业收入值不低于3800亿元；2023-2024年两年的累计营业收入值不低于8100亿元。
金融界2023-07-25
首份重量级中报出炉！宁德时代：上半年净利润207.17亿元，同比增长153.64%
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之下，动力电池系统业务表现依然亮眼，而储能电池系统业务的接近120%的营收增长更是给了市场意外之喜。在储能市场高速发展的背景下，储能业务有望为宁德时代贡献不小的业绩增量。根据公告，宁德时代表示，公司是全球领先的动力电池和储能电池企业。在动力电池领域，根据SNEResearch数据，公司2017至2022年连续6年动力电池使用量排名全球第一，2023年1-5月公司动力电池使用量全球市占率为36.3%，较去年同期提升1.7个百分点，仍排名全球第一；在储能领域，根据SNEResearch数据，公司2021、2022年连续2年储能电池出货量排名全球第一。2023年1-6月，根据SMM数据，公司储能电芯产量排名全球第一。不过这份业绩到底如何呢？来看看此前机构预测情况。此外，财通证券最新研报称，公司是锂电行业龙头，储能电池全球份额领先，在国内及美国储能市场高增速下，公司营收及利润有望显著增长。该机构预计宁德时代2023年营业收入4308.90亿元，归母净利润454.56亿元。由此不难发现，机构给宁德时代2023年的利润估计普遍在460亿以上。以此计算，除去上半年的207亿元，下半年宁德时代只要取得253亿净利润就能达到机构的普遍预期。据统计，2022年下半年宁德时代实现净利润225.64亿元。这意味着，今年下半年宁德时代只需同比去年增长12%就能达到机构的普遍预期，这个难度显然不大。
证券之星2023-07-25
收评：A股三大指数集体涨超2%，系年内首次，北向资金净买入近190亿元
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策和业绩维度，均衡配置中高弹性的芯片、储能电池、军工以及房地产链相关的消费建材等板块可能有轮动的超跌反弹的价值，并对券商、白酒、H股等给于关注即料目前AH股溢价率水平下H股更占优些。操作上，中信建投证券建议投资者可积极而为。短期可重点关注本次会议提及的重点方向，一是地产，会议提出适时调整优化政策，结合上周城中村改革等政策助力，地产板块可重点关注，二是助力稳增长的消费领域，如新能源汽车、电子产品、家居家电等板块投资机会，三是推动高质量发展的科技领域，比如数字经济、人工智能等板块的投资机会；四是作为资本市场牛市旗手的券商，在资本市场活跃度提升的重要指示下或迎来板块异动。长远来看，成长股和核心资产都是资产配置的重要组成部分，可逢低均衡配置。
金融界2023-07-25
电池板块一改颓势！电池50ETF（159796）大涨近2%终结7连阴，资金持续增仓，近5个交易日连续吸金合计超4400万元！
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】近期新能源赛道止跌回暖，动力电池+储能电池作为新能源的心脏，持续受到市场和投资者的广泛关注，电池50ETF（159796）基金经理董瑾指出，最近电池板块值得关注的原因主要有三方面： 1.新能车销量持续改善今年一季度受补贴退坡、燃油车降价等因素的影响，新能源汽车市场增速放缓。4月以来随着国内居民消费热情进一步加速释放，需求恢复显著。5月当月新能车市场渗透率甚至达到30.1%，首次突破30%。中汽协数据显示，6月新能源汽车产销分别同比增长32.8%、35.2%。6月新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%、35.2%，渗透率为30.7%，其中乘用车新能源零售渗透率为35.1%。随着4月底上海车展各品牌陆续推出新车型，加上国家新能源汽车下乡鼓励文件的提出，市场情绪进一步稳定，终端需求有所复苏，销量保持增长态势。 2.政策扶持密度提高，负面因素基本消除前有延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策落地，进一步稳定市场预期；后有相关部门发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，统筹开展“百城联动汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动；再叠加今年7月不符合国六B要求的库存车将会出清，对新能源车销量的负面影响于上半年基本消除。 3.碳酸锂成本面支撑有力，价格趋于稳定据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂最新均价报28.40万元/吨。原料锂矿价格保持高位水平，叠加锂盐厂市场放货价格高位，综合来看，碳酸锂成本面支撑有力，下游储能端需求向好，行业整体情绪较为乐观，供需博弈中，预计碳酸锂价格将持稳运行。随着产业供给明显提升，需求持续增量，加之政府延续新能源汽车减免税收政策，锂电行业基本面将持续向好。与此同时，我国新能源车动力电池行业在全球的先发优势显著。远期来看，中国动力电池产业链有望走向世界，成就国际龙头地位。目前电池板块最新估值不到25倍，位于中证电池主题指数发布以来1.44%的历史分位，即低于历史98%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据截至2023.7.24 【国产动力电池全球市占率持续提升，固态电池取得广泛关注】全球动力电池市场中，中国厂商延续增长势头，日韩厂商份额有所下降。根据SNE Research，今年上半年1-5月，宁德时代在全球市场上表现优异，装机量达到86.2GWh，同比增长59.6%，市占率从34.6%提升至36.3。（来源：兴业证券《新能源车产业链月报：锂价高位延续，电池盈利继续分化，乘用车月度景气向上》）目前电池的技术发展日新月异，固态电池的发展得到了广泛的关注。中银证券认为，锂离子电池安全性和能量密度等性能要求的提升将推动电池体系从液态向固态电池升级。在政府端，固态电池技术受到各国重视，纷纷出台政策支持；在企业端，各大电池和材料企业布局固态电池相关技术，固态电解质多种路线百花齐放。固态电池有望成为下一代电池体系升级方向，半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭和冲击较小，有望率先产业化，在相关领域优先布局的企业有望受益。（来源：中银证券《固态电池系列报告之一——技术趋势明确，产业化大幕开启》）兴业证券认为电池板块盈利结构分化，重点需要关注龙头及创新技术。2023以来宁德时代龙头地位稳固盈利能力稳定，电池环节开始出现结构性分化，头部企业规模化优势、客户多样性、技术创新、锂电出海快速提升综合实力。预计电池环节将沿着降本增效、用户痛点改善、新材料这三大方向不断创新，磷酸锰铁锂、钠电池、麒麟电池、4680、凝聚态电池、固态电池将是这三大方向的具体落地路径，头部企业的布局优势将愈发显著，首推产业链话语权占优的电池环节，规模化带来的成本优势和创新带来的技术优势，将会加速电池环节结构分化。（来源：兴业证券《新能源车产业链月报：锂价高位延续，电池盈利继续分化，乘用车月度景气向上》）【半年报陆续披露，多支电池龙头业绩高增】落实到基本面上，动力电池+储能板块今年半年报表现不错，多支龙头股实现业绩高增：国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-25
电池板块盘中持续强势，璞泰来领涨超4%，电池ETF(561910)上涨1.84%
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指数从沪深市场中选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、阳光电源(300274)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)、先导智能(300450)、璞泰来(603659)、格林美(002340)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比51.95%。海通国际认为，随着全球碳中和以及新能源汽车渗透率的快速增长，新型储能行业保持高度景气，其中锂电池因高能量密度、长循环寿命和低污染等优良性能，在电化学储能市场中占据主导地位。随着新型储能技术的成熟度不断提升，供应端企业积极布局多元化技术，为电池行业创造新的增长点。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-25
新能源核心赛道持续调整，电池50ETF（159796）七连阴，资金逆行增仓，此前4日连续吸金超2900万元！
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近期新能源赛道持续调整，但动力电池+储能电池作为新能源的心脏，持续受到市场和投资者的广泛关注，电池50ETF（159796）基金经理董瑾指出，最近电池板块值得关注的原因主要有三方面： 1.新能车销量持续改善今年一季度受补贴退坡、燃油车降价等因素的影响，新能源汽车市场增速放缓。4月以来随着国内居民消费热情进一步加速释放，需求恢复显著。5月当月新能车市场渗透率甚至达到30.1%，首次突破30%。中汽协数据显示，6月新能源汽车产销分别同比增长32.8%、35.2%。6月新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%、35.2%，渗透率为30.7%，其中乘用车新能源零售渗透率为35.1%。随着4月底上海车展各品牌陆续推出新车型，加上国家新能源汽车下乡鼓励文件的提出，市场情绪进一步稳定，终端需求有所复苏，销量保持增长态势。 2.政策扶持密度提高，负面因素基本消除前有延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策落地，进一步稳定市场预期；后有相关部门发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，统筹开展“百城联动汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动；再叠加今年7月不符合国六B要求的库存车将会出清，对新能源车销量的负面影响于上半年基本消除。 3.碳酸锂成本面支撑有力，价格趋于稳定据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂最新均价报28.55万元/吨。原料锂矿价格保持高位水平，叠加锂盐厂市场放货价格高位，综合来看，碳酸锂成本面支撑有力，下游储能端需求向好，行业整体情绪较为乐观，供需博弈中，预计碳酸锂价格将持稳运行。随着产业供给明显提升，需求持续增量，加之政府延续新能源汽车减免税收政策，锂电行业基本面将持续向好。与此同时，我国新能源车动力电池行业在全球的先发优势显著。远期来看，中国动力电池产业链有望走向世界，成就国际龙头地位。目前电池板块最新估值不到25倍，位于中证电池主题指数发布以来1.83%的历史分位，即低于历史98%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据来源：Wind，截至2023.7.21 目前电池的技术发展日新月异，固态电池的发展得到了广泛的关注。中银证券认为，锂离子电池安全性和能量密度等性能要求的提升将推动电池体系从液态向固态电池升级。在政府端，固态电池技术受到各国重视，纷纷出台政策支持；在企业端，各大电池和材料企业布局固态电池相关技术，固态电解质多种路线百花齐放。固态电池有望成为下一代电池体系升级方向，半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭和冲击较小，有望率先产业化，在相关领域优先布局的企业有望受益。（来源：中银证券《固态电池系列报告之一——技术趋势明确，产业化大幕开启》，7/18）而从行业产业链角度，东方证券认为，当前产业链去库存基本结束，行业盈利拐点将至。产业链发展节奏受短期外部因素影响，上半年产业链表现疲软，主要原因系： 1）车厂和电池环节压价，导致产业进入通缩周期； 2）碳酸锂叠加预期带动产业进入去库存和低库存状态； 3）担心其他板块吸血，导致资金撤离或处于观望状态。当前各企业月度排产及财报数据均反映出产业链去库存走向尾声。当前碳酸锂价格也已止跌上涨，有望改变全产业链预期，部分环节反向进入成本推涨过程，如六氟磷酸锂、磷酸铁锂已经出现涨价，前期资产端受损的公司将迎来修复。产业链普遍排产下滑、持续降价的至暗时刻已经过去，量价、经营均进入稳定趋好阶段。（来源：东方证券《新能源汽车产业链行业周报：上半年动力电池CR2超73%，欣旺达拟分拆动力电池业务上市》，7/17）目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。落实到基本面上，动力电池+储能板块今年半年报表现不错，多支龙头股实现业绩高增：国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-24

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