FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

国轩高科牵手亿航智能布局低空经济
 go
产业协同发展新模式，助力提升合肥在全球低空经济领域整体竞争力。
金融界2023-12-31
飞行汽车市场前景广阔加速迈向“大众产品”
go
7日，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到，加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展。湖南、安徽、广东、江西、上海等地也先后出台政策，扶持以飞行汽车为代表的低空民用航空器产业发展。摩根士丹利预测，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。目前，有多家企业看中飞行汽车的广阔前景，已着手布局飞行汽车整车设计、生产和验证工作。业内人士认为，2023年是国内飞行汽车大众化元年，多场景应用方案的井喷之势或将在不久后出现。
金融界2023-12-30
中信海直：公司目前拥有约90架直升机，无人机11架
 go
投资者关心的问题。投资者：请问公司在低空经济领域有何布局，未来三到五年有何发展战略？中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司未来三到五年会充分挖掘大湾区低空经济政策潜力，发挥公司立足大湾区的发展优势，发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸在内的新业态领域，打造中信海直通航运输服务品牌。投资者：公司董事长好，2023年12月12日中央经济工作会议提出2024年打造低空经济等若干战略性新兴产业，贵公司作为国内通用航空领域领先企业，目前拥有多少架直升机？多少架无人机？今后除了现有海上石油服务、陆上通用航空服务外，在智慧通航等低空经济领域还有哪些业务延伸和拓展？中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司目前拥有约90架直升机，无人机11架。公司以成熟稳定的安全飞行专业能力为依托，着力打造以海上石油、应急救援、通航维修、港口引航及陆上通航五大业务板块为核心的综合运营服务能力。不断响应国家战略，深度参与各地区通航产业建设发展，提供包括海上及陆上通航飞行、维修、航空器托管、培训、机场建设及运营等多元化综合性服务方案。近年来公司积极打造以城市公共管理、多样化通航产业服务为主的城市综合管理一体化服务模式，进一步为行业改革发展提供新思路。投资者：董秘您好，12月11-12日的中央经济工作会议强调：“以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力”、“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”、“大力发展海洋经济，建设海洋强国”。公司主业是海洋低空直升机运输，也在eVTOL、无人机新产业、新质生产力领域布局多年，总体上中信海直作为中央企业，大展身手正当时。请问，公司计划怎样落实中央会议精神，布局2024年工作？中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司2024年将积极落实中央会议精神，大力发展海洋经济，继续深耕海上石油主营业务的同时，不断研究深圳出台的低空经济相关政策，积极发展和探索包括无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸在内的新业态领域，培育低空飞行新增长点，为公司打造第二增长曲线赋能，推进公司业务多元化高质量转型。投资者：董秘您好，近日航空工业特飞所研制的“祥云”AS700民用载人飞艇正式获得民航局颁发的型号合格证。请问，中信海直是否打算买几架飞艇玩玩？中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司暂无相关计划。投资者：董秘您好，今天央视财经频道报道，深圳大力发展低空经济，开通了多条城际“空中的士”航线，某通航公司20多架直升机，平均每天20多班，任务单已经排到了明年1月份，业务范围覆盖粤港澳大湾区。中信海直作为海上低空霸主，是否打算发展陆地、城市航空？有没有空中的士业务，开展的怎样了？怎么落实中央经济工作会议提出的低空经济、新质生产力要求？中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司在继续深耕海上石油主营业务的同时，正在积极打造第二增长曲线，持续挖掘自身优势，探索陆上市场潜力。公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力，发挥公司立足大湾区的发展优势，发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域，打造中信海直通航运输服务品牌。投资者：董秘您好，中信海直已经由海洋低空直升机运输，发展成了全业务品种的大型通用航空龙头，公司名称已经不能代表公司业务内涵了，请问，中信海直什么时候把名字改成“中信通航”？中信海直董秘：感谢您对公司的关注。非常感谢您的建议，我们将及时反馈管理层。投资者：您好，我关注贵公司很长时间了。我发现贵公司在wind和华证的ESG评级较低（B），在整个行业中很落后。我想问下公司领导打算如何提升ESG评级呢？尤其在治理方面，公司的BB评级揭示了一定的治理风险，请问公司是否具备有效的风险管理，是否有相关的改进措施和计划？中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司目前暂未单独披露ESG报告。公司实际控制人中信集团已在港交所上市，每年都会披露社会责任报告和ESG报告。作为中信集团子公司，公司每年均会上报社会责任报告及ESG报告，与集团信息在港交所一同披露。公司未来将进一步做好信息披露及ESG工作。投资者：董秘您好，今天发布的《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，支持eVTOL研发生产应用、通航航线开通等的政策力度很大，中信海直作为通航龙头，要是不参与真是太可惜了。请问，公司能不能别光跟eVTOL公司合作，帮人家站台，能不能自己研发生产eVTOL？跟中信证券合作收购一个也行啊中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司目前暂无涉足上游研发制造的计划。公司将在做好现有主业的基础上，围绕通用航空产业链，继续探索符合公司战略发展的合作项目，寻求更多的发展机会，促进公司持续、健康地发展。投资者：董秘您好，中信海直拥有亚洲最大直升机编队，是世界知名通航产业龙头企业，是否开通低空游览业务？如果人民希望坐国产直升机绕台飞行游览宝岛，或者空中游览仁爱礁、黄岩岛，公司能否开通相关航线？中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司目前已在国内多个城市开通低空游览服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-29
飞行汽车概念发酵光洋股份竞价涨停
 go
面上，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到，加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化。加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展。
金融界2023-12-28
深圳：对取得行业主管部门审批的深圳首条eVTOL商业航线运营企业，给予一次性奖励100万元
 go
深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》。《措施》提出，培育城市空中交通新业态。对取得行业主管部门审批的深圳首条eVTOL商业航线运营企业，给予一次性奖励100万元。为鼓励低空载客运行向清洁能源方向发展，参照境内通航短途运输航线奖励标准，对eVTOL商业运行航线、架次给予奖励。
金融界2023-12-28
深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》
go
深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，对新落户（在本市经营不满1年）的低空经济企业，经营范围为eVTOL（电动垂直起降航空器）及大、中型无人驾驶航空器整机研发制造、核心零部件研发制造与商业运营等，实缴注册资本规模2000万元以上（含本数），经与市政府或落地区政府签订合作协议，承诺第二年纳入本市统计核算的产值规模（营业收入）不低于4000万元，在其完成第二年承诺时按实缴注册资本的5%给予不超过2000万元的落户奖励。同时，采用市区联动方式，对新落户企业在空间保障、场地建设、设备购置、人才引进等方面予以综合支持。
金融界2023-12-28
深圳：支持低空经济企业增资扩产最多给予不超过5000万元的资助
 go
深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》。《措施》提出，支持低空经济企业增资扩产。对低空经济企业新增项目总投资额达到5亿元以上的重大工业投资项目或上市公司本地工业投资项目，按不超过项目实际发生的固定资产总投资费用的20%、给予不超过5000万元的资助。
金融界2023-12-27
深圳：加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展
 go
深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提出，加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展。对研制载人eVTOL、飞行汽车并实现销售的在深圳实际从事相关经营活动的低空经济企业，给予一定比例销售奖励。
金融界2023-12-27
深圳：鼓励做大低空物流市场规模
 go
深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》。《措施》提出，鼓励做大低空物流市场规模。对在深圳开通低空物流配送新航线的低空经济企业给予奖励。其中：小型无人驾驶航空器：取得行业主管部门审批并常态化运营的航线，每条新开航线给予一次性奖励20万元。首年企业年运营每增加2万架次给予40万元奖励。次年开始，对于企业新开航线、同比上一年总飞行架次增量部分按相同标准给予奖励。大、中型无人驾驶航空器：取得行业主管部门审批并常态化运营的航线，每条新开航线给予一次性奖励35万元。
金融界2023-12-27
城市空中交通未来已来或撬动航空电池崛起
 go
域。业界人士指出，政策的出台，将有助于低空经济走向规范化发展，释放更多潜力，城市空中交通未来已来。 12月21日，城市空中交通（UAM）科技企业亿航智能宣布，旗下EH216-S无人驾驶载人航空器获得由中国民用航空局颁发的标准适航证，成为全球首个获得适航证的无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器。并开始向客户交付完成认证的EH216-S。此前，亿航智能宣布将业务拓展至阿联酋，其将与阿联酋当地企业合作，加入阿布扎比“智能和自动化交通产业（SAVI）集群”，并有望接获百架eVTOL订单。另外，2023届国际电动航空论坛正式召开，沃飞长空公开了旗下飞行汽车产品面向适航的新构型，并表示该原型机已经总装下线开始进行试飞工作。这意味着我国国内飞行汽车产业取得了新的进步。同时，在动力电池分会坛上，中国航空学会电动航空分会邀请沃飞长空等国内主要eVTOL主机厂参与共创，联合发布了“正常类eVTOL动力电池需求建议昆山共识”。在eVTOL电池动力电池供需匹配方面，为国内eVTOL研发和落地等方面提供了强大的助力。 10月10日，工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，其中提到了要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术。满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，500Wh/kg级产品小规模验证。有机构测算，动力电池将占整个飞行汽车市场规模的20%-30%，吸引众多电池巨头纷纷布局。
金融界2023-12-25

24小时热点

最新话题更多