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万丰奥威（002085.SZ）：eVTOL具备起降灵活机动、绿色环保、安全、低成本运营等优势

球第一款纯电动商业化运行飞机；同时随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q4：相比传统的飞行器，eVTOL的优势有哪些 A：eVTOL具备起降灵活机动、绿色环保、安全、低成本运营等优势。（1）相比城市地面交通，eVTOL通勤时间更短，效率更高；相比固定翼飞机，eVTOL不需要借助机场跑道可实现垂直起降场飞行。（2）eVTOL使用电能，相比燃料动力更低碳环保。（3）相比直升机噪音更低，尽可能飞到商业/社区中心，提高市内运行覆盖度。（4）eVTOL采用多旋翼、复合翼、矢量型等技术，电池和电机驱动技术简化机械设计结构，具备较高的安全可靠性和稳定性。（5）eVTOL具有低成本的优势，电力能源驱动低于传统燃料动力，运营成本大幅降低。根据麦肯锡预计，直升机每可用座英里的运营成本为6-8美元，eVTOL可以下降到0.5-2.5美元，性价比较高。 Q5：当前低空领域政策情况介绍 A：2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年。 2023年10月，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出到2025年和2035年发展目标，多技术路线并举，探索绿色航空新领域新赛道，其中，力争到2025年电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行。 2023年12月，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业。同月，国家空管委组织制定的《国家空域基础分类方法》正式发布。依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类，其中： A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。非管制空域的划分为电动垂直起降航空器（eVTOL）的试点运行以及商业化落地奠定基础。 2023年12月，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出二十项具体支持措施。国家顶层设计与地方政府支持同时发力，截至2023年，共有16个省（区、市）将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。 Q6：eVTOL产业发展前景 A：从应用场景角度来看，eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的重要载体。eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。从产业化落地角度来看，（1）政策：当前低空通航领域政策的逐步放开，为eVTOL的商业化普及提供支撑，尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域。（2）基础设施建设：固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设，而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低，也决定其普及难度较固定翼飞机更低。（3）供给端：eVTOL作为未来出行方式的全新载体，相关产品同样在加速落地。（4）成本：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价格优势，有利于其在C端普及。根据RolandBerger预测，载人eVTOL未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，城市交通市场规模有望达20亿美元，2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架，UAM（城市交通）市场规模有望达900亿美元。 Q7：公司布局eVTOL优势 A：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验，在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面，万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。万丰进军eVTOL领域在机型开发、航空工程、模具及工装制造、适航认证、安全保障等方面具备显著优势。 Q8：在eVTOL领域公司与战略合作方合作情况及进展 A：万丰飞机与全球某知名主机厂已达成战略合作，拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。此次合作是有助于双方在eVTOL领域的技术、供应链、取证、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进eVTOL产业在全球范围内的加速发展，力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。公司加快推进实施进程，也将根据相关法律规定对合作事项的进展履行审批程序和信息披露义务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-08

白酒也是新质生产力？茅台丁雄军、五粮液曾从钦纷纷发声打广告，网友建议别让好酒变了味！

网联新能源汽车、前沿新兴氢能、新材料、低空经济、量子技术、大数据和人工智能等。在这个背景下，贵州茅台、五粮液等酒企也纷纷研究“新质生产力”。近日，茅台集团党委书记、董事长丁雄军表示，茅台通过科技创新不断培育新质生产力，创造了更多、可持续的价值。作为一家现代企业，茅台拥抱一切现代科学技术成果，科学化、数字化、绿色化的步伐从未停止。而茅台之所以能够实现‘传统’与‘现代’、‘有限’和‘无限’的统一，其背后的密码和钥匙就是坚信科技的力量，用科技推动价值发现和价值创造。今年初，贵州茅台甚至在科技日报打出广告，大力宣传“新质生产力”。行业另一龙头五粮液也高度重视。3月5日，五粮液集团（股份）公司党委书记、董事长曾从钦说，白酒是我国传统优势产业，白酒酿造涉及分子遗传学、微生物学、风味化学等多个学科。“通过科技创新赋能、深度转型升级，白酒产业具备高科技、高效能、高质量的特征，是发展新质生产力的重要载体。” 除了茅台、五粮液，江苏洋河酒厂股份有限公司党委书记、董事长张联东也表示，中国白酒既是传统产业更是现代产业，既有文化含量更有科技含量。“培育壮大白酒新质生产力，推动发展酒业新型工业化”，既是当务之急，又恰逢其时。不过网友对于白酒“新质生产力”的认可度不高，“茅台院士事件”就曾引发轩然大波。有网友建议酒企从养生、保健的角度思考，还有网友建议不要蹭概念，让好酒变了味。新质生产力，其价值和意义不言而喻。对于酒企来说，如何真正利用新质生产力，而不仅仅是蹭热点，是他们需要深入思考的问题。对于消费者来说，也需要理性看待新质生产力，不要被概念所迷惑，而忽视了产品的本质。

金融界2024-03-08

港股创新药ETF(159567)高开高走涨超2%，药明康德涨超4%

产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。制定未来产业发展规划，开辟量子技术、生命科学等新赛道，创建一批未来产业先导区”。这是创新药领域首次在政府工作报告首次被提及，且位居九大领域的第四位，加上相关的生物制造和生命科学，创新药板块的重要性跃然纸上。相关机构认为政府工作报告反映了创新引领作用，体现了对创新药行业的高度重视，值得期待年内推动行业发展的利好政策，包括在市场化定价、纳入医保、进院方面。三医联动发展预计将推动下游环境对创新药更为友好。加上在政策可见性、宏观一致性的提升，有望稳定市场预期，降低对政策风险，有利于资金增加在创新药板块的投资。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-08

关于新能源，重要会议这么看

产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎；在今年重点工作的消费部分，政府工作报告特别提到，要鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费。可以看到，政府对于我们过去一年新能源领域取得成果的肯定，以及未来政策的坚定支持。代表和委员们热议新能源全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚提出,动力电池标准体系不完善对新能源汽车规模化发展及全固态高性能电池研发存在掣肘。他针对充换电补能标准不统一、全固态电池标准缺失等问题,提出了统一大功率充电标准及换电标准、探索建立全固态电池标准体系等建议；全国人大代表、阳光电源董事长曹仁贤提出建议，相关部门加大对各省新能源电价政策的监管，定期组织核查，及时纠正各省新能源项目电价新政策有悖于原有政策的情况，促进新能源可持续投资；全国政协常委，中国工程院院士钱锋建议完善全国充换电网络规划布局，开展充换电站及配套电池标准化建设，推动新能源汽车充换电市场产业链建设；针对中国汽车出海过程中的关税和非关税贸易壁垒明显增多的问题，赛力斯集团董事长张兴海建议相关部门推动碳足迹核算标准、方法和数据的国际互认，特别是加强与欧盟的低碳发展合作，为中国新能源汽车出口欧洲打通碳排放相关阻碍。关于新能源的两会提案还有很多，前期重要会议强调，要顺势而为、乘势而上，以更大力度推动我国新能源高质量发展，为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障，为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。要统筹好新能源发展和国家能源安全，要瞄准世界能源科技前沿，要适应能源转型需要，要深化新能源科技创新国际合作……一系列部署要求为推进能源结构转型、加快新型能源体系建设提供了根本遵循与现实路径。 2024年新能源行业投资怎么看 2023年，新能源行业继续高速发展，2023 年风电/光伏新增发电装机容量分别为 75.9GW/216.9GW，同比增长 101.7%/148.1%。 2023 年电池组件累计出口规模 210.7GW，同比增长 33.2%。（数据来源：国家能源局）2023年，国内新能源汽车快速增长，实现销量 949.5 万辆，同比上升 37.9%，渗透率达 31.55%。新能源汽车出口120多万辆，增长77.6%，出口量稳居全球首位。（数据来源：乘联会）与之对比的是，新能源产业价格经历了大幅的调整。光伏主产业链价格快速下跌，制造端各环节利润受到压缩，碳酸锂价格的大幅波动使得锂电产业链价格整体下跌，产能利用率下降，产能过剩问题突出，企业盈利下滑。二级市场的价格也同步反映，新能源板块经历了剧烈的调整。展望2024年，我们认为，锂电产业的需求端有政策持续支持，叠加车厂的购车优惠及产品力提升，电动车销量有望更上一个台阶。原材料价格当前处于相对低位，供给收紧的预期推动碳酸锂期货上涨，材料厂的备货有望提升。在产业链盈利逐渐企稳下，行业景气度或边际好转带动估值修复；光伏行业我们看到3月排产提升明显，且库存去化较好，组件价格上涨反映了需求已经启动，国产大型地面电站建设有望推动需求回暖，进而带动盈利边际提升和行业景气修复。相信在此次供给出清后，新能源行业会迎来更加高质量的发展，新能源板块的投资机会也会随着提升。相关产品：新能源50ETF（516270），场外联接(A类：014303；C类：014304)。光伏ETF指数基金（159618），场外联接(A类：013105；C类：013106)。新能源车ETF基金（516660），场外联接(A类：013319；C类：013320)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-08

中信证券：预计eVTOL2024年开启示范导入期

中信证券研报指出，低空经济发展进入战略机遇期，eVTOL作为低空经济重要载体之一，是全新增量市场，我们预计2024年开启示范导入期，未来有望重塑城市和社会效率。技术端：成熟度超市场预期。政策端：全球共同发力，我国已将低空经济写入国家规划，明确提出2025年实现eVTOL试点运行。场景端：率先落地为景区/城郊/城际等区域，中期发展UAM市场，远期有望进入PAV市场。格局端：全球已涌现924型eVTOL概念产品，除大量初创企业外，全球航空装备巨头、传统或新兴车企、互联网科技公司均在此领域加速布局。开发一个全新的飞行器需要7-9年的时间，eVTOL有望压缩产品周期，数家主机厂有望在2025年前获TC证。产业端：国内具备成型基础，建议关注电池、电推进、航电、飞控、机身结构与内饰、基础设施六大环节。

金融界2024-03-08

涨停复盘：5万亿大市场！专用设备、交运设备板块爆发，有色金属板块受提振同步走强！机器人概念依旧活跃，优必选却尾盘跳水

、上海沪工（机器人+卫星）、立航科技（低空经济+可控核聚变）、艾艾精工（轻型输送带+塑料制品）3连板。一、板块异动二、涨跌停温度三、涨跌家数四、涨停揭秘五、相关热点交运设备：郑栅洁介绍，国家发展改革委近期会同有关部门研究制定《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，重点将实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升“四大行动”。其中，实施设备更新行动将重点聚焦工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗7个领域，设备更新换代需求巨大。专用设备：国家发改委主任郑栅洁表示，随着高质量发展的深入推进，设备更新的需求会不断扩大，初步估算，是在5万亿以上的巨大市场。有色金属：国内大规模设备更新及消费品以旧换新支撑下，经济或迎来进一步复苏，有色金属行业有望率先受益。华龙证券研报表示，下游需求稳步复苏背景下，供给刚性、需求回暖的工业金属龙头具备较大弹性，贵金属预期或逐步扭转。机器人：机器人概念利好迭出，另外港股市场优必选周四盘中再度大涨。不过尾盘出现跳水，这一风险信号也要注意到。黄金：国际金价持续走强，纽约4月黄金期价收于每盎司2158.2美元，沪金期货主力价格突破500元/克，双双创出历史新高。六、市场情绪

金融界2024-03-07

华泰证券：低空经济迎来发展机遇期

华泰证券研报指出，近期低空经济被列为战略性新兴行业，并且相关政策集中出台，低空经济迎来发展机遇期。整体而言，我国低空经济与通航强国相比发展较慢，不过具备较大发展空间。eVTOL（电动垂直起降航空器）或将成为突破口，在旅游观光市场率先开启商业化，推动产业链多方面受益，同时运营端建议关注具备飞行运营经验和成熟应用场景的企业。

金融界2024-03-07

化工板块频现政策利好，外资进场布局！化工ETF(516020)获资金回流

新能源汽车、新型氢能、新材料、创新药、低空经济等在内的新兴产业。从本年度的政府工作报告中我们可以感受到政府对科技创新的高度重视。而科技创新对化工行业高度依赖，新材料、新能源等均与化工行业息息相关。在政府对创新的重视程度进一步提高的背景下，相关领域或将迎来新一轮发展良机。此外，央行领导表示，目前法定存款准备金率平均为7%，后续仍有降准空间，向市场释放重磅政策信号。降准作为央行释放流动性的一种手段，有助于对需求构成提振，进而利好化工板块下游行业。资金面上，由于二月以来化工板块出现了大幅上涨，部分投资者选择获利了结，导致近段时间化工ETF（516020）出现了较大幅度资金流出。然而近几日，资金流出幅度逐渐缩小，昨日（3月6日）更是再度转为流入，反映了短期获利了结资金的离场或已进入尾声，而部分看好板块当前位置配置价值的投资者逐渐开始进场布局。图片来源：Wind 部分外资亦开始进场布局。Wind数据显示，昨日，基础化工和石油石化板块（截至2024年2月29日，细分化工指数持股中，基础化工行业占比84.29%，石油石化行业占比13.31%）分别获北向资金净买入1.61亿元及1.08亿元，净买入额在30个中信一级行业中分别位列第3和第4。图片来源：Wind 从估值层面来看，板块当前估值仍具吸引力。Wind数据显示，截至昨日收盘，细分化工指数市盈率为21倍，位于近10年42.27%分位点的相对低位，中长期配置性价比较高。图片来源：Wind 展望后市，国泰君安表示，考虑到当前化工品价格、价差多处于历史中低位，当前处于估值底部的，能耗、技术水平优异的化工龙头值得关注，同时应关注在先进制造方面与强链、补链相关的新材料标的。如何把握化工板块反弹机遇？借道化工ETF（516020）布局效率或更高。公开资料显示，化工ETF（516020）跟踪中证细分化工产业主题指数，全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股，包括万华化学、盐湖股份、恩捷股份、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等，分享强者恒强投资机遇；其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股，全面把握化工板块投资机会。图片及数据来源：沪深交易所、华宝基金、雪球、Wind等，截至2024年3月6日。风险提示：化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布日期为2012.4.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-07

政府工作报告提出打造低空经济新增长引擎金盾股份连续两个20cm涨停近20家上市公司互动易回复相关业务

受政府工作报告中提出积极打造低空经济新增长引擎以及马斯克参投的电动飞行汽车初创公司Alef Model A已获得2850多份预订单并创下新的记录的双重利好刺激，A股低空经济概念板块多股涨停。其中，金盾股份收盘连续斩获两个20cm涨停，纵横股份同样录得20cm涨停。四川九洲收盘拿下五天三板，立航科技两连板，岭南控股和王子新材均实现涨停。据不完全统计，截至发稿，包括国睿科技、众合科技、四创电子、深城交、安泰科技、航新科技、纵横股份、中信海直、莱斯信息、海特高新、天和防务、北信源、立航科技、宗申动力、雷科防务、川大智胜、安达维尔、万丰奥威和华平股份在内的19家上市公司年内在互动易平台回复低空经济相关业务情况。小财注：根据方正证券李鲁靖等人在2月26日研报中梳理，低空经济产业链主要标的包括四川九洲、莱斯信息、深城交、海格通信、国睿科技、川大智胜、中直股份、万丰奥威、航天电子、纵横股份和观典防务。

金融界2024-03-06

低空经济崭露头角，沃兰特航空亿元级融资引领行业新风向

低空经济，这个新兴的产业领域，正在中国逐渐崭露头角。近日，中国电动垂直起降航空器（eVTOL）企业沃兰特航空宣布完成亿元级A轮融资，这无疑为低空经济的发展注入了新的活力。沃兰特航空的成功融资，是低空经济发展的一个重要里程碑。沃兰特航空的合伙人、高级副总裁黄小飞认为，电动垂直起降飞机有可能是解锁低空经济的关键的一个金钥匙。电动化之后的垂直起降航空器，购买成本降低一半，使用成本是原来的1/10，这将大大推动低空经济的发展。低空经济的发展前景被业内人士看好。陈张铭认为低空经济具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点，具有广阔的发展空间。他指出，当前低空经济正处于探索、创新阶段，存在一些问题，但这并不影响其发展前景。低空经济的发展，需要政策、技术、资金等多方面的支持。有业内人士认为应拓宽低空运输、公共服务等应用场景，建立和完善中国低空空域管理标准，以及完善无人机适航认证体系。低空经济的发展不仅可以拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级，还可以带动相关产业的发展，如无人机制造、航空器研发、空域管理等。这将为中国经济的发展注入新的活力。总的来说，低空经济的发展前景广阔，但也面临一些挑战。沃兰特航空的成功融资，无疑为低空经济的发展提供了重要的推动力。我们期待在政策、技术、资金等多方面的支持下，低空经济能够更好地发展，为中国经济的发展注入新的活力。

金融界2024-03-06

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