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从跟风到专业：ETF创新潮如何重塑投资者行为图谱

场。产品创新亦功不可没，2025年首只低空经济ETF、科创板人工智能ETF等创新产品的推出，既填补了市场空白，又精准契合个人投资者对科技创新等赛道的偏好。需求端的结构性变化正在倒逼行业生态重构。基金公司的产品布局策略发生显著调整，从过往侧重机构定制转向满足散户需求。运营维护层面，基公司开发出涵盖定投、网格交易等策略的工具矩阵，并强化投教服务，通过线上线下的持续陪伴帮助投资者理解产品特性。值得注意的是，个人投资者的交易行为呈现机构化趋势，约40%的投资者采用“核心-卫星”策略，以宽基ETF构建基础仓位，搭配行业主题ETF捕捉结构性机会；另有超三成投资者实践“买入-持有-再平衡”策略，通过动态调整股债配置降低波动。市场偏好分化现象愈发明显。3月资金流向显示，传统宽基ETF出现规模收缩，沪深300、创业板指相关产品单月净流出超50亿元，而跨境ETF则逆势吸金497亿份，恒生科技指数ETF规模激增106亿元，港股通互联网ETF增幅达30%。这种转向既反映个人投资者对估值洼地的挖掘——港股科技板块市盈率较美股同类公司存在明显折价，也体现出对产业变革的前瞻布局，DeepSeek等AI技术突破引发的估值修复预期，促使资金“越跌越买”中概科技龙头。医药生物、智能汽车等细分领域同样获得资金加持，百济神州、理想汽车等成份股成为ETF重仓标的，显示投资者对业绩修复弹性的高度关注。 ETF市场的“机构与个人共舞”新生态正在形成。尽管个人投资者占比持续攀升，外资银行、养老金等新型机构与“国家队”资金仍在加大布局，中央汇金2024年增持宽基ETF推动机构持有比例回升至55%。这种多元格局既为市场提供稳定性，也催生更激烈的竞争。当前行业面临产品同质化、低风险产品供给不足等挑战，红利低波ETF等品类仍存空白，如何平衡创新速度与质量成为关键。可以预见，随着跨境配置需求上升（87.5%个人投资者呼吁增加海外ETF）及策略工具完善，中国ETF市场将在散户主导的“无声革命”中，持续向成熟资本市场演进。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-31 14:10

低空经济行业观察：亿航智能获全球首张运营证；纵横股份发布AI无人机

近两周，低空经济领域政策与应用双向发力，政策框架持续完善，商业化场景加速落地。国家层面明确支持低空消费场景探索，重庆、广东、山东等地密集出台专项规划；武汉、广州、内蒙古等区域在航线网络、技术研发、运营资质等领域取得突破。全球首张载人eVTOL运营合格证（OC）落地，标志着低空经济正式迈入规模化商业运营阶段。政策密集出台，构建低空经济顶层框架国家政策引导低空消费场景拓展国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》，明确提出在安全条件允许的地区探索开通低空物流航线、开发低空旅游项目。上海、北京、广州等五大国际消费中心城市被列为重点试点，为低空观光、物流运输等场景提供政策支持。地方专项规划加速产业落地重庆市发展改革委发布低空经济应用场景征集通知，涵盖基础设施、运营服务、安全保障等五大类21项，旨在推动低空产业链协同发展。广东省提出到2027年建成现代化综合立体交通网，明确打造低空交通运输示范城市，强化空域管理、起降场站等配套建设。山东省则通过发行115.39亿元专项债，重点支持威海低空经济产业园建设，项目总投资50亿元，规划建筑面积105万平方米，覆盖生产研发、物流配套等全链条。区域创新平台布局技术突破内蒙古低空经济创新中心及配套实验室在呼和浩特揭牌，聚焦低空地理信息、航路规划、安全技术研发，以“研究中心+公司”模式推动技术转化。这一布局将填补西北地区低空技术研发空白，为后续应用场景扩展奠定基础。应用场景加速落地，商业化进程提速航线网络与运营资质取得突破武汉市公布24条低空试点航线，包括8条载人航线和16条无人机专用航线，形成以汉南通用航空枢纽为核心的“一核两翼”网络，覆盖短途运输、物流配送、文旅体验三大场景。同期，亿航智能旗下公司获中国民航局颁发的全球首张载人eVTOL运营合格证（OC），其EH216-S无人驾驶航空器完成适航审定“四证集齐”，计划于2025年下半年在广州、合肥启动低空观光售票服务，日均起降量预计超80架次。企业合作与技术迭代双向推进广汽集团旗下高域科技与达索系统签署协议，共同开发低空出行数字化解决方案，推动城市立体交通体系创新。纵横股份发布AI无人机CW-20E，采用翼身融合设计，具备6kg载重、3小时续航及-30℃~55℃宽温域作业能力，内置AI模型与“纵横星图”指控系统，适用于高原、沿海等多场景巡检。空客与法国HYNAERO公司合作研发Fregate-F100涡桨消防飞机，计划2031年投入应用，拓展水陆两栖消防领域。基础设施与安全标准同步完善广州市规划建设首个跑道型通用机场、5个垂直起降场及数百个社区起降点，并推进低空智联网与通导监设施建设。亿航智能EH216-S通过全冗余设计、实时指挥调度系统及集群管理技术，保障飞行安全。行业专家指出，低空基建与标准化运营体系的完善，将加速eVTOL从试点向规模化服务过渡。当前，低空经济正从政策规划期转向商业化落地期，技术研发、基建配套、场景创新形成合力。随着运营资质破冰与区域试点深化，物流、文旅、应急等场景有望快速放量，推动产业迈向万亿规模。

金融界03-31 12:50

全球首张“载人类”低空OC证落地，高端装备ETF(159638)连续5天净流入

备、卫星导航细分领域龙头企业，汇聚众多低空经济概念股，有望在这一轮低空经济热潮中受益。数据显示，截至2025年2月28日，中证高端装备细分50指数前十大权重股分别为中航沈飞、中航光电、航发动力、中航西飞、中国长城、中航机载、航天电子、海格通信、菲利华、西部超导，前十大权重股合计占比45.41%。消息面方面，中国民航局28日向广东和安徽的两家公司同时颁发了载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，这是全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着中国低空经济“载人时代”序章正式开启。华泰证券表示，合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的全球首张“载人类”民用无人驾驶航空器运营合格证（OC证）；亿航智能旗下全资子公司亿航通航获得OC证。该载人类OC证落地代表着低空经济载人空中交通运营场景的从“0”到“1”突破，行业发展初期的“有没有运营场景”问题得到落地，建议从飞行器侧和低空基建侧两大方向关注低空经济板块的投资机遇。场外投资者可通过中证高端装备细分50ETF联接基金（018028）布局行业轮动机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-31 10:59

把握智算时代新风口天融信战略跃迁抢滩千亿蓝海市场

基础网络、工业互联网、车联网、物联网、低空经济等行业化场景，同时其云计算业务稳步发展、覆盖场景持续丰富、实现多行业规模化应用、营收占比持续提升。李雪莹还提到，“天融信既是一家‘老牌’公司，也是一家‘创新’公司。”成立三十年的天融信，伴随中国网络安全产业共同发展，连续25年领跑中国防火墙市场，同时坚持守正创新，通过老产品能力创新与全新产品技术创新实现产品体系的革新及领先布局。随着智能化时代的到来，天融信向“全智能化”转型，打造“融入AI的天问能力体系”，引领产业迈向AI新时代。同期还举行了天融信&华为全面合作启动暨奠基仪式，并重磅发布了天融信智算一体机（昇腾版）和基于华为鲲鹏构架的天融信昆仑·信创产品系列，标志着双方在智算与安全领域的深度融合迈入新阶段。华为公司代表、华为技术有限公司北京政企副总经理周冰宇表示，值此天融信成立30周年之际，双方深化合作联合发布的两款重量级产品，既是科技创新实力的印证，更为产业智能化发展注入新动能。“华为期待与天融信这样在网络安全领域的佼佼者持续深入合作，通过开放生态，共同构筑产业未来。” 此外，天融信渠道负责人强调，2025年天融信除了在内地市场深耕，还将目光放到海外市场。“希望在2025年我们能够沿着‘一带一路’国家政策的方向，去拓展我们更多的海外合作伙伴，资源互补、市场共拓，在海外能够获得更大的收入和增长。”他表示。

金融界03-31 09:30

全球首张！民用无人驾驶航空器运营合格证颁发，低空经济加速商业化

成超6万架次安全飞行。近年来，中国在低空经济产业化、商业化方面大踏步推进。 2023年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》首次明确划设适飞空域，2024年《通用航空发展“十五五”规划》提出到2025年建成50个低空经济示范区；截至2024年底，全国开通低空航线超300条，注册通航企业突破700家，无人机适航取证数量年均增长120%。各地方与企业也在快速响应政策、落地相关商业项目：2024年亿航EH216-S订单突破500架，除合肥外，在深圳、上海等8个城市建立运营基地。同年，深圳开通首条跨海eVTOL航线（蛇口-珠海），单线日飞行量突破50架次；顺丰无人机物流网络覆盖大湾区80%山区，累计配送超200万件。与此同时，海外市场也快速发展，美国FAA在2024年简化eVTOL适航流程，欧盟通过《城市空中交通2030发展路线图》，日本计划2025年实现无人机物流网络全覆盖。展望后市，据摩根士丹利预测，全球城市空中交通市场规模2035年将达1.5万亿美元，其中中国占比超30%。具体看，三大细分领域增速显著：2025-2030年载人交通市场CAGR达68%，单价30万美元的eVTOL年需求超5000架；2024年无人机快递渗透率突破3%，单机日配送量达200单；在基础设施方面，ADS-B导航系统市场规模2025年将超80亿元，5G-ATG通信模块需求三年翻三倍。具体到A股市场，光大证券分析，与新能源汽车产业链“高度重合”的低空经济行业，其动态PE仍低于新能源车产业链峰值水平。在整机制造领域，亿航产业链配套企业估值弹性较大，航电系统供应商、碳纤维材料商技术壁垒显著；在运营服务、基础设施领域也有相当成长空间。

金融界03-31 08:10

十大券商一周策略：市场进入“去伪求真”验证窗口，财报季重视业绩确定性，关税“风暴”落地后预计A股回暖

消费”相关投资机会。主题投资方面，关注低空经济产业链。信达证券：4月决断大概率只带来小波折随着行情的演绎，近期投资者分歧有所加大。部分投资者担心4月决断，因为：1、AI、机器人热度下降、低位补涨，板块轮动到尾声，当没有低位板块可以轮动时，可能会有调整；2、四月季报盈利数据不确定、之前几年Q1开门红的数据Q2都没能持续，这一次也有这个风险；3、四月美国对等关税政策、出口数据下滑。但我们认为，这一次4月决断可能只会带来小扰动，因为：1、Q1躁动，4月决断，Q2休息的季节性规律在早期有效，但最近6年的统计显示，投资者定价更提前了，4月决断胜率只有50%。2、之前两年，二级市场投资者一致预期是出口不可持续，所以出口的下滑有可能已经提前定价了，类似2019年。3、去年9月以来，地产销售中枢逐渐震荡企稳，由此导致今年的Q2可能会和之前几年不同。牛市核心趋势关注居民资金和企业盈利，这些方面年度有望进一步改善，季节性的扰动可能会再次提供新的买点。未来1个月配置建议：银行钢铁建筑(破净个股政策性驱动估值修复)>地产消费(3-4月经济数据依然有往上波动的可能)>港股互联网（海外波动加大，中国资产配置意愿上升）。

金融界03-31 07:29

市场维持低迷，等待选择方向

2）中期布局成长与政策主线创新药、低空经济、人工智能等政策扶持领域仍具长期潜力。短期调整不改长期向好的趋势。近段时间，市场调整本质是资金在政策与业绩间的再平衡。结构性机会将围绕业绩增长、政策红利与产业升级展开。扫码加下方助理企微，回复“领福利”可获赠电子行业各大公司第一季度业绩预期并可以领取一周体验营权益（每人限领一次）

格隆汇03-28 19:11

东兴证券：首次覆盖宝武镁业给予增持评级

调整的过程，考虑到汽车轻量化、机器人、低空经济等新质生产力领域带来的镁合金需求增量，公司镁合金产量的成长弹性或强化其与行业发展的共振。　　公司盈利预测及投资评级：我们预计公司2024-2026年营收分别为88.5/109.2/144.0亿元，归母净利润分别为2.56/5.66/9.91亿元，对应EPS为0.26/0.57/1.00元/股，对应PE分别为49.41X/22.37X/12.77X。考虑到公司上中下游产能持续提升，镁合金下游行业需求进入扩张周期，或推动公司产能利用率持续优化，公司盈利能力或得到强化，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：项目投产情况不及预期风险，项目完成时间晚于预期风险，镁价下行风险，下游汽车行业发展不及预期风险，下游机器人行业发展不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，德邦证券翟堃研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为59.23%，其预测2024年度归属净利润为盈利3.06亿，根据现价换算的预测PE为40.39。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星03-28 18:50

政策扶持有望持续加速落实空域改革，高端装备ETF(159638)连续4天净流入

备、卫星导航细分领域龙头企业，汇聚众多低空经济概念股，有望在这一轮低空经济热潮中受益。数据显示，截至2025年2月28日，中证高端装备细分50指数前十大权重股分别为中航沈飞、中航光电、航发动力、中航西飞、中国长城、中航机载、航天电子、海格通信、菲利华、西部超导，前十大权重股合计占比45.41%。 3月26日，国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》（以下简称《若干措施》）的通知。《若干措施》提出，“开发低空旅游项目”。天风证券指出，民用航空法修订草案法律上明确空域划分或是推动低空经济高质量发展的必要条件，或将有效提高空域资源利用效率，有望持续加速落实空域改革，或与订单&技术形成产业共振。国金证券表示，随着科技的快速发展，军工行业正面临着前所未有的变革和机遇。企业需要紧跟科技发展的步伐，积极探索新技术在军工领域的应用，推动军工产业发展。2025年的军工行情值得期待，重点关注主战装备的增量方向和新质生产力方向，行业基本面已在拐点阶段，后续军工板块beta机会不容忽视。场外投资者可通过中证高端装备细分50ETF联接基金（018028）布局行业轮动机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-28 13:30

淳厚信睿A(008186)近五年基金收益率超130%，淳厚基金对上市公司飞龙股份进行调研

现代化农业器械、大型机械装备工业液冷；低空经济；机器人等民用领域延伸，同时将民用领域热管理部件产品研发、生产、销售从汽车领域剥离，成立新的公司，最终形成“汽车+泛工业”双轮驱动的业务格局。公司还在不断向其他领域进行拓展，从技术理论发展层面，需要热管理的场景领域，公司的热管理产品均可以应用。　　目前公司在民用领域供货及建立联系的客户主要有HP项目、小米汽车、L项目、西安天泰、万邦数字、特倍斯、南京康尼新能源、重庆凯瑞动力、浙江聚熙行、安意精工、特来电、广西易德、申菱环境、亚浩电子、深圳兴奇宏、英维克、高澜股份、比赫电气、英飞源、曙光数创等70多家，有超100个项目正在进行中，部分项目已经量产。　　三、子公司飞龙郑州总经理孙凯介绍飞龙郑州情况飞龙郑州成立于2012年，现有员工330余人，资产总额5亿元。目前新能源热管理部件产品装配线超20条，注塑机超20台，实现了年产100万只电子水泵、200万只温控阀及50万只集成模块产品等的生产能力，全面助力飞龙新能源跑出加速度，实现弯道超车，加入快车道。　　四、投资者互动问题解答　　1、公司2024年主营业务增长原因？　　回复：公司一方面继续巩固传统市场份额，加大新能源热管理部件产品的研发与生产，产品不断向“高、精、尖”发展，另一方面依靠先发优势，不断开拓民营领域新产品、新客户和新市场，同时积极布局海外市场，拓展海外客户，2024年涡壳产品和新能源热管理产品销量都有所增加。　　2、目前来看，公司传统发动机热管理业务是否有增长压力？　　回复：目前看公司发动机热管理部件产品中排气歧管和涡壳产品不仅可以应用在燃油汽车上，还可以应用在混动汽车上。同时根据目前接收订单情况来看，预计近两年发动机热管理部件产品销量不会大幅下滑。　　3、公司海外主要供应的产品有哪些？海外主要有哪些客户？海外营收的增长是否有可持续性？　　回复：目前公司主要向海外供应的产品是排气歧管和涡壳。海外主要客户有博格华纳、康明斯、盖瑞特、福特、戴姆勒、越南VINFAST等50多家。未来公司依托海外生产基地龙泰汽车部件（泰国）有限公司，积极布局海外市场，拓展海外客户，同时销售产品逐步向新能源热管理领域拓展，目前看来海外营收的增长还是具有可持续性的。　　4、公司2024年四个季度产品毛利率波动比较大的原因？　　回复：公司2024年产品毛利率为21.57%，同比增长0.63%。第二季度主要受原材料影响，营业成本增加，毛利率环比有所下降。2024年第四季度主要是因为会计政策变更原因，销售费用中运费及三包索赔调整至营业成本，营业成本增加，毛利率环比有所下降。　　5、今年公司新能源热管理部件产品销量会有所突破？　　回复：预计今年公司电子水泵销量将会继续增加，集成模块也将会有所起量，目前上汽、吉利、理想、岚图等客户部分集成模块项目已经量产。　　6、公司新能源热管理部件产品毛利率同比去年提升的原因？　　回复：目前公司新能源热管理产品规模效应已经显现，产品正在逐步上量，毛利率也有所上升。　　7、目前公司民用领域热管理产品产能是多少？　　回复：目前公司民用领域电子水泵系列产品共有4条产线，预计每年产能最高可达120万只。　　8、公司2024年民用领域收入情况，并简单拆分下？今年将会在哪些领域有所提升？　　回复：公司2024年民用领域收入组成主要是充电桩、服务器、储能及其他领域，今年服务器液冷领域或将有所提升。　　9、公司民用领域新能源热管理部件产品竞争优势在哪些地方？　　回复：目前公司民用领域竞争优势主要有以下三点：（1）研发优势，公司已在民用领域深耕近10年，积攒大量的技术储备和研究成果，有超100个项目正在进行中，部分项目已经量产；（2）客户群体优势，目前公司供货及建立联系的客户超70家，主要有HP项目、申菱环境、亚浩电子、深圳兴奇宏、英维克、高澜股份、比赫电气、中科热控等；（3）应用领域优势，目前公司新能源热管理部件产品主要应用在汽车、充电桩液冷；5G基站、通信设备、服务器液冷、数据中心（IDC）液冷、人工智能液冷；氢能液冷；风能太阳能储能液冷；电力；现代化农业器械、大型机械装备工业液冷；低空经济、机器人等热管理相关领域。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-28 13:20

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