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中化岩土(002542.SZ)：公司未与亿航智能有直接的合作关系

42.SZ)在互动平台上表示，公司未与亿航智能有直接的合作关系，和其合作代理公司有过飞行保障合作关系，亿航216型无人机在公司的浙江安吉天子湖通航机场进行过无人机演示飞行。后续公司会积极拓展，争取建立与时的科技、小鹏汽车等低空飞行器合作。如控股股东有相关资产注入计划，公司将按规定履行相关事项的审议程序及信息披露义务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-12

政策托举，eVTOL有望打开锂电产业链万亿市场？

/kg。还有国轩高科也在2023年末和亿航智能签订战略合作协议，双方将共同开发基于亿航智能eVTOL产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，探索产业协同发展新模式。从这个角度来看，锂电产业后续发展非常值得关注，这其中，龙头企业的市场表现更是让人期待。如有布局锂电龙头的打算，相关产品电池ETF（561910），该ETF跟踪的是中证电池主题指数，指数主要投资于动力电池产业链上的优质企业，包括电池制造商、材料供应商等，聚焦新能源车产业“核心部分”，高成长、高弹性特征明显，我认为是投资锂电龙头的优质选择。来源：山雨求以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-12

政策托举，锂电产业链万亿市场打开？

/kg。还有国轩高科也在2023年末和亿航智能签订战略合作协议，双方将共同开发基于亿航智能eVTOL产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，探索产业协同发展新模式。从这个角度来看，锂电产业后续发展非常值得关注，这其中，龙头企业的市场表现更是让人期待。如有布局锂电龙头的打算，相关产品电池ETF（SH561910）可以了解下，该ETF跟踪的是中证电池主题指数，指数主要投资于动力电池产业链上的优质企业，包括电池制造商、材料供应商等，聚焦新能源车产业“核心部分”，高成长、高弹性特征明显，或是投资锂电龙头的优质选择。来源：长线可以钓大鱼以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-12

创世纪(300083.SZ)：目前暂未向亿航智能直接提供零部件

飞行器部分零部件的加工，公司目前暂未向亿航智能直接提供零部件。

格隆汇2024-04-11

亿航智能下跌2.53%，报19.64美元/股

4月10日，亿航智能(EH)盘中下跌2.53%，截至21:44，报19.64美元/股，成交736.05万美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，亿航智能收入总额1.17亿人民币，同比增长164.97%；归母净利润-3.02亿人民币，同比增长8.08%。大事提醒： 5月29日，亿航智能将披露2024财年一季报。

金融界2024-04-10

广电计量(002967.SZ)：低空飞行器领域的主要业务有无人机适航取证方面的检测和咨询业务

在投资者互动平台表示，广电计量主要是在亿航智能的EH216-S型无人驾驶载人航空器适航取证试验中，承担了飞行控制、机载通信、动力装置、电池等多个系统的设备级产品的环境可靠性试验和电磁兼容试验，低空飞行器领域的主要业务有无人机适航取证方面的检测和咨询业务。

格隆汇2024-04-10

ETF盘中资讯｜低空经济概念大幅回调，四创电子重挫5%！国防军工ETF（512810）跌近2%溢价交易，此前连续4日吸金

计2412万元。消息面上，4月7日，亿航智能获得由中国民航局颁发的EH216-S生产许可证（PC）。本次取证表明亿航智能已经建立了满足中国民航适航规章要求的批量生产质量管理体系，并获准进行持续批量生产，为开展规模化商业运营奠定基础。中泰证券认为，2024年有望成为eVTOL商业化元年，持续推荐低空产业链投资机会。2023年国内低空经济规模超5000亿元，2026年有望突破万亿元；2023年中国低空经济规模贡献中低空飞行器制造和低空运营服务占比接近55%。预计未来市场空间有望遵循“低空飞行器制造——低空新型基础设施——跨界融合新生态”三层次逐步释放。就国防军工板块整体而言，中信建投证券指出，当前国防军工板块已调整回2020年6月（上一轮景气周期启动）位置，总体具备较强安全边际。2024Q2国内外催化因素或将持续出现，为板块上涨注入新动力，建议积极关注结构性反弹机会，静待下一轮周期到来。国防军工ETF（512810）跟踪中证军工指数，成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头。目前市场上跟踪中证军工指数的ETF还有军工ETF（512660）、军工ETF易方达（512560）和军工ETF龙头（512680）。值得关注的是，截至2023年末，国防军工ETF（512810）自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达20.99%！注：国防军工ETF自2016年成立以来至2023年的分年度业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%，-9.09%，同期业绩比较基准（中证军工指数）收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金，截至2024.4.10。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

金融界2024-04-10

低空经济概念大幅回调，四创电子重挫5%！国防军工ETF(512810)跌近2%溢价交易，此前连续4日吸金

片来源：Wind 消息面上，4月7日，亿航智能获得由中国民航局颁发的EH216-S生产许可证（PC）。本次取证表明亿航智能已经建立了满足中国民航适航规章要求的批量生产质量管理体系，并获准进行持续批量生产，为开展规模化商业运营奠定基础。中泰证券认为，2024年有望成为eVTOL商业化元年，持续推荐低空产业链投资机会。2023年国内低空经济规模超5000亿元，2026年有望突破万亿元；2023年中国低空经济规模贡献中低空飞行器制造和低空运营服务占比接近55%。预计未来市场空间有望遵循“低空飞行器制造——低空新型基础设施——跨界融合新生态”三层次逐步释放。就国防军工板块整体而言，中信建投证券指出，当前国防军工板块已调整回2020年6月（上一轮景气周期启动）位置，总体具备较强安全边际。2024Q2国内外催化因素或将持续出现，为板块上涨注入新动力，建议积极关注结构性反弹机会，静待下一轮周期到来。高景气，低估值！把握国防军工长期机遇，相关产品国防军工ETF（512810），该基金跟踪中证军工指数，成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头，是一键投资A股军工核心资产的利器。值得关注的是，截至2023年末，国防军工ETF（512810）自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达20.99%！注：国防军工ETF自2016年成立以来至2023年的分年度业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%，-9.09%，同期业绩比较基准（中证军工指数）收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。本文图片、数据来源于沪深交易所、华宝基金，截至2024.4.10。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-10

低空经济再迎里程碑，国防军工ETF(512810)连续4日“吸金”合计2412万元

片来源：Wind 消息面方面，4月7日亿航智能获得由中国民航局颁发的EH216-S生产许可证（PC）。本次取证表明亿航智能已经建立了满足中国民航适航规章要求的批量生产质量管理体系，并获准进行持续批量生产，为开展规模化商业运营奠定基础。政策面方面，3月28日，工信部、科技部、财政部、民航局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提出2027年实现新型通用航空装备商业化运营，2030年通航产业成为低空经济增长的强大推动力，实现万亿级市场规模。4月8日，民航局局长表示，民航局将以高质量建设低空飞行服务保障体系支撑低空经济高质量发展。中邮证券认为，军工行业经过了2020-2022年的较快增长后，2023年细分领域业绩差异显著，结构分化加剧，未来有望迎来高质量发展。随着装备技术不断发展，新技术、新产品层出不穷，在新域新质作战领域或将产生较多投资机会。另外，随着中国日益走向世界舞台中央，军贸出口有望成为军工板块新的增长点。高景气，低估值！把握国防军工长期机遇，相关产品国防军工ETF（512810），该基金跟踪中证军工指数，成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头，是一键投资A股军工核心资产的利器。值得关注的是，截至2023年末，国防军工ETF（512810）自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达20.99%！注：国防军工ETF自2016年成立以来至2023年的分年度业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%，-9.09%，同期业绩比较基准（中证军工指数）收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。本文图片、数据来源于沪深交易所、Wind、华宝基金，截至2024.4.9。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-10

亿航智能任命联席首席运营官

亿航智能4月9日宣布，公司董事会任命王钊担任公司联席首席运营官（Co-COO），自2024年4月9日起生效。他将负责公司的业务运营，重点围绕城市空中交通业务的开展、产品销售、市场营销和商业运营。在加入亿航智能之前，王钊曾就职于今典集团。

金融界2024-04-09

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