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宁德时代港股上市掀期权热潮：新能源投资新机遇浮现

关税至10%。 2025年5月10日：亚特兰大联储主席博斯蒂克预测2025年GDP增长0.5%-1%，美联储或仅降息一次。 2025年4月10日：特朗普暂停57国11%-50%对等关税90天，中国关税升至125%，港股恒指跌4.3%。国际投行与专家点评 2025年5月16日，摩根士丹利分析师Billy Ng表示：“宁德时代港股上市将吸引北水资金，期权推出提升交易活跃度，但需警惕关税对电池成本的影响。”（来源：摩根士丹利研究报告） 2025年5月15日，高盛新能源分析师Felix Lam指出：“宁德时代的全球市场份额与技术优势使其长期价值突出，港股期权产品将吸引投机资金。”（来源：高盛行业分析） 2025年5月14日，瑞银集团亚太分析师Paul Chan评论：“宁德时代上市增强港股新能源吸引力，但高估值与政策风险需谨慎对待。”（来源：瑞银市场简讯） 2025年5月13日，巴克莱银行分析师Tim Wong表示：“期权市场活跃度将推高宁德时代股价波动，短期投资者可关注上市首日表现。”（来源：巴克莱投资报告） 2025年5月10日，彭博社经济学家Anna Wong分析：“宁德时代港股上市恰逢关税不确定性，新能源板块需通过技术创新应对成本压力。”（来源：彭博社经济周刊）来源：今日美股网

今日美股网05-17 00:10

小心特朗普一句话引意外惊吓！美联储突然放鹰降息一次，黄金急跌失守3200

和瑞士法郎成为受益者。值得一提的是，亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克表示，他预计美国经济今年将放缓，但不会陷入衰退，并重申他预计美联储将在2025年降息一次。博斯蒂克表示，受前景不确定性和消费者担忧影响，今年经济增长可能只有0.5%或1%。他还指出，贸易政策的反复波动也使企业在做出重要决策时更加犹豫不决。此外，日本经济在过去一年中首次出现萎缩，显示出其在受到特朗普关税措施冲击前已处于脆弱状态。日元周五上涨0.2%，兑美元汇率约为145。日本央行最鸽派的理事中村丰明警告不要急于加息。投资者还将在周五晚些时候关注美国预算谈判，特别是承诺的大规模减税计划及其对财政赤字的潜在影响。在大宗商品方面，避险需求减弱，黄金价格延续本周跌势，此前一度上涨2%。本周累计跌幅为3.7%。油价则因伊朗外长对美伊核谈判前景表示怀疑而出现下跌。本周油价走势较为波动，最初因美中协议上涨，随后由于OPEC+增产压力和伊朗核协议预期而在周四大幅下跌。

欧罗巴05-16 18:55

半年来最糟一周：黄金又失守3200关口！美联储鹰声再起：今年恐降息一次

标回落，但贸易政策使前景充满不确定性。亚特兰大联储主席博斯蒂克周五表示，他预计美国经济今年将放缓，但不会陷入衰退，并重申他预计2025年将降息一次。黄金一向被视为应对经济与政治不确定性的避风港，在低利率环境下表现尤佳。 KCM Trade首席市场分析师Tim Waterer表示：“积极的一面是，金价下跌仍能吸引买盘，这说明黄金依然是受青睐的资产，尤其是在全球增长与通胀前景仍不明朗的背景下。” 随着全球金价回落，本周亚洲大多数主要市场的实物黄金需求有所改善。黄金技术分析日线图在日线图上可以看到，黄金价格最终回落至主要趋势线附近，买家在此处入场，风险明确地设置在趋势线下方，准备迎接新一轮创历史新高的反弹。空头方面，只有当价格向下突破趋势线后，才有望开始瞄准2960水平。 4小时图在4小时图中，可以看到黄金在趋势线附近出现强劲反弹，买家持续推动价格接近关键阻力位3260。空头则在该阻力附近入场，押注价格将重新回落至趋势线；而多头则希望看到价格突破3260，从而推动反弹延续至3360附近的下降趋势线。 1小时图在1小时图上，可以看到3200附近有一个较小的支撑区域。买家可能会在此处再次入场，并将止损设置在该支撑下方，目标是突破3260阻力。空头则关注价格是否能跌破3200，从而加大看跌押注，目标是回落至更低的支撑位。即将公布的关键数据本周的交易将在密歇根大学消费者信心指数的公布中落下帷幕。

欧罗巴05-16 18:17

美国 4 月份工厂出厂价格意外下降说明什么？企业还没有将关税成本转嫁给消费者

变化的政策环境中如何减缓高关税的影响。亚特兰大联邦储备银行最新的企业通胀预期调查显示，只有不到五分之一的企业表示能够完全转嫁10%的成本上涨。部分企业正在吸收部分额外成本，以避免在消费者已对经济感到不安的背景下出现需求回落。消费者信心已下滑，另一个周四公布的报告显示，零售销售几乎没有增长。一系列经济报告公布后，国债涨势延续，交易者提高了对美联储降息的预期。美元维持在较低水平，标准普尔期货收复部分早前跌幅。汽车价格方面，汽车制造商Stellantis正在对旗下车型提供折扣，而现代汽车则计划将价格维持稳定至6月。这些定价举措表明，一些大型车企正试图缓解人们对汽车进口关税可能导致价格上涨数千美元的担忧。与此同时，其他零售商预计消费者将面临更高价格。沃尔玛在实现又一季度的销售和盈利增长后警告称，由于关税和经济不确定性加剧，公司预计本月开始上调部分商品价格。对于提高价格的企业来说，面临的是销售可能下滑的风险，而不提价则可能损害利润率。许多企业也在寻求其他削减成本的方式，或努力提高生产效率。 PPI报告显示，剔除食品和能源后，商品价格在4月上涨0.4%。商务设备成本上升，包括电脑和工业物料搬运机械。食品价格连续第二个月下降，其中鸡蛋价格下跌超过39%。能源成本连续第三个月下滑。最终需求服务价格下降0.7%，为自2009年以来的最大降幅。超过40%的下降归因于机械和汽车批发利润率下滑。 PCE分类方面，分析师也密切关注PPI中的部分项目，因为这些数据用于计算美联储偏好的通胀指标。由于资产组合管理和机票价格下滑，这些项目整体表现较弱。医疗保健相关项目有所上升。4月的个人消费支出报告将在本月稍后公布。尽管关税上调可能推高成本，但许多大宗商品价格的疲软，可能会在一定程度上抑制成本向消费者和客户的传导。中间需求的加工品成本在3月下跌后小幅回升。未加工品价格则因食品和能源价格下跌而大幅走低。（彭博）来源：加美财经

加美财经05-16 00:00

观点综述：多位联储官员发声面对不确定性应维持利率不变

：在前路不明之际调整利率并非审慎之举亚特兰大联邦储备银行行长Raphael Bostic表示，鉴于贸易政策的不确定性和日益逼近的经济风险，他支持本周维持利率不变的决定。 “当前经济中不确定性依然普遍存在，商界人士对我和我的同事表示，他们预期这种不确定性持续的时间将比今年早些时候预想的更久，”Bostic表示。 “我不认为在前路如此不明朗的情况下调整货币政策是审慎做法，”他表示。 “我正在等待政策，特别是贸易政策，最终将如何落地，价格和劳动力市场进而最终将走向何方的明确信号，”Bostic表示。 “我的基线预测是，我们仍然会看到经济展现韧性，但其韧性将弱于我年初时的预期，”他表示，“目前来看，许多结果都有可能出现”。纽约联储行长：维持通胀预期稳定至为关键纽约联储行长John Williams表示，在不确定性高企时期，保持通胀预期锚定在目标水平附近是央行运作的“基石”。 “对于央行而言，一个重要教训就是在不确定性极高时，维持稳定通胀预期至关重要，”Williams在冰岛雷克雅未克的一场会议上表示。 “毫无疑问，在可预见的未来，不确定性仍将是货币政策环境的主要特征，”Williams说。在随后接受采访时，Williams表示，当前讨论“预防性降息”并不合适，因为经济环境仍不明朗。他还表示，预计经通胀调整后的中性利率在0.75%至1%之间。因此，目前的货币政策仍处于“略偏紧缩”的状态。美联储官员Barkin：并非所有企业都能通过涨价消化关税成本里士满联邦储备银行行长Tom Barkin表示，不能理所当然认为企业可以通过涨价来抵消关税成本。他警告称，在经历多年通胀之后，消费者的容忍度已经接近极限。 Tom Barkin周五在卢登郡商会“决策者系列”活动中表示：“我从零售商那里听到的情况是，消费者基本上已接近极限。” 他说，“这意味着嘴上说准备把成本转嫁出去听起来很美，但实际上要做到远没有想象中那么容易”。

金融界05-10 10:26

【美股收评】美国三大股指涨跌不一市场对中美谈判持乐观态度

”。周五多位美联储官员发表讲话，其中亚特兰大联储主席博斯蒂克（Raphael Bostic）的表态尤为引人注目。他承认，美国经济的韧性可能远低于此前预期。博斯蒂克表示：“我的基线预测是经济仍将保持韧性，但其强度将弱于今年年初的预期。”此番言论与其同僚观点形成鲜明对比，削弱了市场对今年降息三至四次的预期。美联储理事库格勒（Adriana Kugler）则称，政策制定者认为经济状况健康，美联储可对进一步降息保持耐心。高盛表示，美国股市面临近20%的下跌风险，衰退对股市来说是一个巨大的风险。在周四的播客中，高盛首席经济学家Jan Hatzius和首席全球股票策略师Peter Oppenheimer显得格外谨慎。Hatzius重申“未来12个月美国经济衰退可能性为45%”这一预期，承认近期数据好坏参半，既有情绪调查等疲软的软数据，也有最新的非农就业数据等较好的硬数据。高盛首席政治经济学家Alec Phillips警告说，美国总统围绕与英国的贸易协议的评论表明，许多国家最终将面临比特朗普连任前更高的关税。另外，据美国商品期货交易委员会（CFTC）数据，截至5月6日当周，美国投机者将标普500指数CME净空头持仓增加6469手至255931手，股票基金经理将标普500指数CME净多头持仓减少13088手至813162手。焦点个股市场焦点转向英伟达公司。据路透社报道，为应对美国更严格的出口限制，这家芯片巨头计划在未来两个月内为中国市场推出其H20人工智能芯片的性能降级版本。该公司股票跌0.61%。‌ 尽管“先买后付”公司Affirm Holdings第三季度收益超预期，但其对第四季度及2025财年全年的展望未能打动市场，股价下跌14.43%。在线旅游预订平台Expedia因美国市场需求弱于预期导致季度营收不及华尔街预估，股价重挫逾7%。图片分享平台Pinterest公布强劲的季度营收预测，缓解了投资者对全球经济波动下平台广告支出不确定性的担忧，乐观的季度收入前景提振了人们的希望，即面对经济的关税风险，社交媒体平台上的广告支出将保持强劲。其股价大涨5%。特斯拉股价上涨超过4%，将股价推至2月以来的最高水平，因为这家电动汽车制造商连续第三周上涨。 INSULET股价上涨21%，创2022年11月以来最大涨幅。 LYFT股价收涨28%，创2024年2月以来最大单日涨幅。一年多以来，谷歌母公司Alphabet Inc.的股东们一直担心人工智能会给公司“赚钱机器”般的搜索业务带来长期风险。本周，这一威胁变得更加紧迫。周三，苹果公司一位高管在法庭作证时透露，这家iPhone制造商正在探索在其网络浏览器中添加人工智能（AI）服务，谷歌目前每年为此支付约200亿美元，以成为其默认搜索引擎。更令人担忧的是：据苹果服务高级副总裁Eddy Cue称，上个月苹果Safari浏览器的搜索量首次出现下降。受此影响，Alphabet股价显著走低。

慧宣鑫语05-10 04:37

更多美联储官员警告称，特朗普关税制度将导致通胀上升和经济崩溃

仍然处于软数据和硬数据之间的边缘。” 亚特兰大联储主席博斯蒂克表示，鉴于贸易政策的不确定性和日益逼近的经济风险，他支持本周维持利率不变的决定。“当前经济中不确定性依然普遍存在，商界人士对我和我的同事表示，他们预期这种不确定性持续的时间将比今年早些时候预想的更久，”博斯蒂克表示，“我不认为在前路如此不明朗的情况下调整货币政策是审慎做法。” 博斯蒂克表示，特朗普政府关税和其他政策的不确定性迷雾已让经济陷入“大停顿”，家庭和企业没有进行大的投资，他建议美联储应按兵不动，直到情况更加明朗。博斯蒂克说：“经济落地的具体位置在很大程度上取决于政策落地的细节。因为我们现在还不知道，所以这也是为什么我觉得目前过于大胆地采取任何方向的政策都是不谨慎的。与此同时，美联储理事沃勒为美联储独立结构辩护，示意解雇美联储官员将对经济不利。他表示，美联储理事会的结构“经受住了时间的考验”，应予以保留。该结构的成员不能因政策争议而被解雇，而且与总统任期错开。沃勒援引他自己和其他人早些时候的研究说，美联储的制度允许每一位任期为四年的美国总统任命七人组成的理事会的一些成员，从而实现选举问责制，而最长可达14年的任期则让美联储做出客观、非党派的决策。沃勒表示：“这种结构就是美联储目前所采用的结构。”“我认为它经受住了时间的考验，我希望它在未来几年继续存在。”

佳华16805-10 01:30

特朗普让鲍威尔几乎不可能降息！或许闭嘴是唯一正解？

放日”）所引发的经济动荡和不确定性。亚特兰大联邦储备银行在短短几天内将第二季度的实时经济增长预测从2.4%下调到1.1%。供应管理协会（ISM）表示，4月制造业连续第二个月出现收缩，尽管服务业仍在扩张。然而，这些显示经济放缓的数据对债券市场的帮助并不大。特朗普关于美联储和利率的咆哮，加上外界知道他将在明年任命鲍威尔的继任者，这让投资者感到紧张。出于显而易见的原因，外国资金可能也在抛售。 10年期美国国债收益率目前为4.33%，因此，与10年期债券利率紧密相关的30年期固定利率抵押贷款利率达到6.76%，比去年夏天还要高。特朗普需要这个利率大幅下降。这是解冻房地产市场的关键——现在有许多房主拒绝搬家，因为他们没法用当前的贷款条件去替换当初3%或4%的低息固定贷款。摩根大通的分析师认为，房地产市场要真正解冻，30年期贷款利率必须降到5%。要达到这个水平，债券市场必须重拾对美联储独立性的信心。上一次30年期新发固定利率抵押贷款平均利率达到5%时，10年期美国国债收益率是2.6%。如果唐纳德·特朗普真想帮自己一把，他不妨闭口不谈美联储。

风起05-07 19:08

会员

隔夜美股全复盘(5.7) | 小马智行暴涨 48%，Robotaxi服务和车队将在今年下半年接入Uber平台

次数超过25万次，并计划到2026年在亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区推出无人驾驶叫车业务。 3、AMD一季度营收超预期，二季度营收指引也超预期，二季度出口计提8亿美元 5.7 AMD一季度调整后EPS为0.96美元，分析师预期0.94美元。一季度营收74.4亿美元，分析师预期71.2亿美元。一季度资本开支2.12亿美元，分析师预期1.726亿美元。一季度研发开支17.3亿美元，分析师预期16.9亿美元。一季度调整后运营利润17.6亿美元，分析师预期17.6亿美元。一季度调整后运营利润率24%，分析师预期24.6%。一季度运营开支29.3亿美元，上年同期25.2亿美元。预计二季度营收大约74亿美元+/-3亿美元（即71亿-77亿美元），分析师预期72.3亿美元。预计二季度调整后毛利润率为43%——含出口计提8亿美元，不含计提的毛利率大约为54%。马来西亚总理会见AMD苏姿丰，讨论半导体战略 5.6 马来西亚总理安瓦尔·本·易卜拉欣5月6日发文称，他当天接待了AMD首席执行官苏姿丰，双方讨论了AMD支持国家半导体战略有关问题，AMD公司对确保和建立供应链有关政策表示欢迎，马来西亚对与AMD等公司建立战略合作伙伴关系持乐观态度。超微电脑下调全年销售预期 5.7 超微电脑（SMCI.US）第三财季净销售46.0亿美元，分析师预期47.6亿美元。预计全年净销售218亿-226亿美元，公司原本预计235亿-250亿美元。预计第四财季净销售56亿-64亿美元，分析师预期65.9亿美元。 4、亚马逊前高管Nader Kabbani出任远程医疗公司Hims & Hers首席运营官 5.5 远程医疗公司Hims & Hers 5月5日宣布任命亚马逊前高管Nader Kabbani（纳德·卡巴尼）为首席运营官。据介绍，在亚马逊工作的近20年中，Kabbani曾领导对PillPack的收购和推出亚马逊药房，并为亚马逊物流、Kindle、亚马逊音乐和Prime Video服务等旗舰产品建立了运营骨干。 4月份时，Hims表示首席运营官梅莉莎·贝尔德将在未来几个月转任顾问角色。Hims当时表示，离职日期尚未确定。该公司还表示，将与2018年加入的贝尔德签订长期协议，以利用她的时间和经验。 5、如果谈判失败，欧盟将对1000亿欧元的美国商品征收关税 5.6 据知情人士透露，如果正在进行的贸易谈判未能产生令欧盟满意的结果，欧盟计划对约1000亿欧元（合1130亿美元）的美国商品征收额外关税。知情人士说，拟议的报复措施最早将于周三与成员国分享，磋商将持续一个月，然后最终确定清单。早前有媒体报道称，欧盟委员会预计将于本周与美国分享一份文件，试图启动谈判。预计欧盟的提议将包括降低贸易和非关税壁垒，以及增加对美国的投资。欧盟和美国之间的谈判于上月正式开始，但进展甚微，预计美国的大部分关税将保持不变。欧盟周二表示，特朗普正在进行的贸易调查将使欧盟面临关税的商品数额增加到5490亿欧元。欧盟官员：欧盟酝酿对美关税政策反制措施包含所有选项 5.6 当地时间6日，欧盟贸易专员谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）表示，在美国总统特朗普宣布的90天暂停期间，欧盟将对美国对欧盟产品征收大量关税制定反制措施，并将考虑所有选项。他表示欧盟并不感到软弱，也不接受来自美国不公平协议的压力。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）次日02:00 美联储FOMC公布利率决议（2）次日02:30 美联储主席鲍威尔召开新闻发布会

格隆汇05-07 07:16

Waymo与麦格纳合作亚利桑那建厂：2026年推自动驾驶出租车至多城

到2026年将自动驾驶出租车服务扩展至亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区。Waymo目前在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀提供每周超过25万次付费无人驾驶出行服务，2024年累计行驶里程超10亿英里。Waymo运营副总裁Ryan McNamara表示：“新工厂是我们未来增长的核心，将提升生产效率并加速服务扩张。”受此消息影响，Alphabet（GOOGL）股价5月5日上涨2.1%，麦格纳（MGA）上涨1.8%。市场预计，Waymo的扩张将进一步巩固其在全球自动驾驶出租车市场的领先地位。 Waymo与麦格纳合作 Waymo与麦格纳合作的梅萨工厂占地23.9万平方英尺，专注于将Waymo第六代无人驾驶技术（Waymo Driver）集成到捷豹I-PACE电动SUV和吉利泽克尔RT车型中。工厂已于2024年10月投产，计划到2026年底生产超2000辆捷豹I-PACE自动驾驶车辆，并逐步过渡至泽克尔RT车型。Waymo表示，新工厂采用自动化装配线，车辆出厂后可在30分钟内投入凤凰城服务，其他城市车辆则在数小时内完成部署。亚利桑那州州长Katie Hobbs表示：“该工厂将创造数百个就业机会，助力亚利桑那科技经济崛起。”然而，潜在的关税政策可能影响泽克尔车型的生产计划，原材料供应链风险也需关注。以下为Waymo与其他自动驾驶企业的关键数据对比：公司服务城市（2025年4月）每周付费出行（次）累计行驶里程（亿英里） Waymo 4 250,000 10 Cruise 2 50,000 2.5 Tesla 0 0 0.5 数据来源：SNE Research、企业公告及行业报告扩张计划 Waymo计划2026年在亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区推出自动驾驶出租车服务，目前已在华盛顿特区运营小型测试车队，并与Uber合作在奥斯汀和亚特兰大通过其应用提供服务。Waymo在凤凰城的服务范围已达466平方公里，是全球最大的无人驾驶出行区域，2024年完成超200万次全无人驾驶付费出行。公司首席执行官Dmitri Dolgov在5月3日表示：“我们通过数据积累和硬件升级，确保Waymo Driver在复杂城市环境中安全运行。”截至2025年4月，Waymo车队规模超1500辆，2026年将增至3500辆。然而，监管审批延迟和公众对无人驾驶安全的担忧可能影响新市场部署进度。行业趋势 2025年，全球自动驾驶行业呈现三大趋势：一是无人驾驶出租车服务快速扩张，Waymo和Cruise等企业加速城市布局；二是与传统车企和网约车平台的合作增强，Waymo与Uber、麦格纳的合作即为范例；三是技术迭代和成本优化推动规模化，第六代Waymo Driver的激光雷达成本较2017年下降90%。SNE Research预测，2026年全球自动驾驶市场规模将达300亿美元，Waymo市占率预计保持30%以上。中金公司分析师张华5月4日表示：“Waymo通过本地化生产和高效运营巩固竞争优势，但需应对监管和公众信任挑战。”竞争对手如Tesla计划2025年6月在奥斯汀推出无人驾驶出租车服务，可能加剧市场竞争。编辑总结 Waymo与麦格纳合作在亚利桑那梅萨新建工厂，计划2026年生产超2000辆自动驾驶车辆，支撑其在亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区的服务扩张。工厂的高效装配线和本地化生产策略将提升Waymo车队规模和运营效率，目前每周25万次付费出行和10亿英里行驶里程彰显其行业领先地位。然而，关税政策、原材料供应链风险和监管审批可能对扩张构成挑战。未来，Waymo需通过技术创新和战略合作应对Tesla等竞争对手的压力，巩固无人驾驶出租车市场龙头地位。数据来源：Waymo官网、TechCrunch、Forbes及企业公告名词解释 Waymo Driver：Waymo开发的第六代无人驾驶技术，集成激光雷达、雷达和摄像头，实现L4级全自动驾驶。来源：Waymo官网自动驾驶出租车：通过无人驾驶技术提供付费出行服务的车辆，Waymo One为其代表服务。来源：行业报告激光雷达：利用激光测距技术构建3D环境地图，用于自动驾驶车辆的环境感知。来源：TechCrunch 2025年相关大事件 2025年5月5日：Waymo宣布与麦格纳在亚利桑那梅萨开设自动驾驶汽车工厂，计划2026年生产超2000辆捷豹I-PACE，并扩展至亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区。来源：TechCrunch 2025年3月25日：Waymo宣布2026年在华盛顿特区推出商业无人驾驶出租车服务，目前运营测试车队。来源：Wikipedia 2025年3月11日：Waymo在硅谷全面开放24/7无人驾驶出租车服务，覆盖山景城、帕洛阿尔托等地。来源：The Verge 2025年2月27日：Waymo在凤凰城测试高速公路无人驾驶，计划向付费用户开放高速路线。来源：The Verge 专家点评张华，中金公司分析师，2025年5月4日：Waymo与麦格纳合作的梅萨工厂将显著提升其车队规模和成本效率，2026年新增2000辆自动驾驶车辆将巩固其市场领先地位，但监管和公众接受度仍是关键挑战。来源：证券时报 Kirsten Korosec，TechCrunch记者，2025年5月5日：Waymo选择梅萨建厂得益于凤凰城的成熟市场和稳定天气，其自动化装配线可将车辆从生产到投入使用的时间缩短至30分钟，展现了规模化运营的潜力。来源：TechCrunch Andrew Hawkins，The Verge记者，2025年5月3日：Waymo的第六代无人驾驶技术在复杂城市环境中表现出色，与麦格纳和Uber的合作增强了其市场覆盖，但关税政策可能影响泽克尔车型的生产计划。来源：The Verge James Lee，里昂证券分析师，2025年5月4日：Waymo每周25万次付费出行显示其商业模式成熟，梅萨工厂的投产将加速其在美国市场的扩张，但需警惕Tesla等竞争对手的追赶。来源：东方财富网 Laura Chan，摩根士丹利分析师，2025年5月5日：Waymo通过本地化生产和高效运营降低成本，2026年新增城市布局将推动其估值提升，但需关注地缘政治和供应链风险。来源：财经网来源：今日美股网

今日美股网05-07 00:11

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