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宏发股份：7月30日召开分析师会议，包括知名机构银叶投资的多家机构参与
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公司的新能源车高容量控制盒最初的客户为丰田，后续客户范围进一步拓宽至国内头部车厂、电池厂。公司产品方案不断成熟迭代，产品领先性得到更多客户认可。随着客户新车型逐步上市，未来高容量控制盒产品有望随之上量。此外，公司凭借控制盒产品的稳定、先进性以及在继电器领域良好的客户基础，也积极的进一步拓展海外市场客户，未来发展空间有望进一步打开。问：海外的产能团队建设情况？答：公司海外生产基地包括印尼、德国两大生产基地。公司于2024年在印尼新购土地60亩，其中1期厂房预计2026年投入使用。德国工厂于2025年上半年已投入使用，配备宏发自主研制的柔性化高压直流继电器全自动产线，真正实现了无人操作。在团队方面，得益于较高的自动化水平，公司以输出核心管理、技术人员为主，核心管理团队具备丰富的经验，为海外生产基地的平稳运行提供了重要保障。问：如何看待3-5年公司成长空间？答：从3-5年的维度看，公司的继电器作为基石业务，要继续巩固领先优势，实现高质量的发展。公司持续关注继电器技术发展迭代趋势，满足客户不断提升的需求；此外也积极推动模块化等新业务模式落地，进一步丰富增长动力。随着下游市场用电需求量和层次不断升级，公司继电器业务有望维持快速的发展。新门类产品方面，公司内部制定了明确的5年方案规划，进一步强化了对新门类发展的督导，随着新门类产品的不断成熟，标杆客户的逐步导入及拓展，新门类各个业务体量在未来有望陆续步入快速发展轨道。问：目前看订单的情况，下半年的景气度如何展望？答：目前公司从接单和在手订单看，均维持了较好的景气度，上半年公司主要关注的不确定性是关税对于全球经济的扰动，但从实际结果看，负面影响有限。后续如果全球经济环境维持稳定态势，公司业务有望维持较好的景气度。宏发股份（600885）主营业务：继电器和高低压电器的研发、生产与销售。宏发股份2025年中报显示，公司主营收入83.47亿元，同比上升15.43%；归母净利润9.64亿元，同比上升14.19%；扣非净利润9.27亿元，同比上升17.85%；其中2025年第二季度，公司单季度主营收入43.64亿元，同比上升15.51%；单季度归母净利润5.53亿元，同比上升13.25%；单季度扣非净利润5.46亿元，同比上升20.52%；负债率37.4%，投资收益570.22万元，财务费用-1193.77万元，毛利率34.24%。该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为34.14。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2741.21万，融资余额增加；融券净流出31.92万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星1小时前
美股盘前要点 | 网信办约谈英伟达！微软有望跻身4万亿美元俱乐部
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值近22亿欧元。 16. 受海啸影响，丰田汽车将从周四晚上起暂停日本7家工厂的11条生产线。 17. 保时捷：7月已在美国涨价2.3%至3.6%，目前没有在美国建立生产基地的计划。 18. 因应发过对航空旅行征税，瑞安航空计划终止法国三个机场的营运并削减航班。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国6月个人支出月率/美国6月核心PCE物价指数年率/美国至7月26日当周初请失业金人数 21:45 美国7月芝加哥PMI
格隆汇昨天20:29
瑞松科技收盘下跌2.97%，滚动市盈率328.28倍，总市值40.36亿元
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省制造业企业500强”榜单，并获得广汽丰田“2023年度整车领域品质优秀奖”。同时，公司技术研发与设计能力获得高度认可，被广东省工信厅认定为“广东省工业设计中心”，并通过国家知识产权局“国家知识产权优势企业”认证，标志着企业在核心技术自主化与创新体系构建方面达到行业领先水平。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.74亿元，同比5.37%；净利润210.33万元，同比98.74%，销售毛利率19.86%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 瑞松科技 328.28 358.77 4.48 40.36亿行业平均 69.54 88.22 5.08 68.41亿行业中值 55.81 55.29 3.39 43.42亿 1 天地科技 7.59 9.74 0.99 255.35亿 2 广日股份 10.63 10.56 0.98 85.71亿 3 润邦股份 12.06 12.25 1.33 59.39亿 4 弘亚数控 13.46 13.22 2.41 68.39亿 5 华荣股份 14.45 15.42 3.18 71.29亿 6 杰瑞股份 14.67 15.17 1.84 398.59亿 7 伊之密 15.53 15.96 3.13 96.99亿 8 康力电梯 15.67 16.35 1.62 58.39亿 9 锡装股份 15.68 16.12 1.69 41.13亿 10 软控股份 17.12 17.38 1.46 87.98亿 11 一拖股份 17.39 16.07 1.90 148.21亿 12 浩洋股份 17.76 14.97 1.82 45.17亿
金融界昨天20:27
豪恩汽电收盘下跌1.57%，滚动市盈率64.85倍，总市值65.95亿元
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了德国大众、福特、现代、东风本田、广汽丰田、东风日产、吉利、比亚迪、一汽红旗、通用五菱、长城、小鹏、理想、赛力斯、合众等多家车厂认可。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入3.87亿元，同比35.48%；净利润1841.82万元，同比4.44%，销售毛利率19.92%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 豪恩汽电 64.85 65.35 4.95 65.95亿行业平均 47.22 48.14 3.84 86.89亿行业中值 38.20 40.37 2.98 52.29亿 1 中创智领 7.27 7.35 1.29 289.23亿 2 华域汽车 8.27 8.28 0.87 554.25亿 3 模塑科技 11.38 11.45 1.97 71.70亿 4 潍柴动力 11.45 11.56 1.47 1318.68亿 5 常润股份 12.29 12.54 1.82 30.75亿 6 常熟汽饰 12.42 11.93 0.97 50.77亿 7 兴民智通 12.67 21.78 2.81 38.85亿 8 威孚高科 12.71 11.21 0.92 186.11亿 9 天有为 13.88 13.99 5.07 159.04亿 10 富维股份 14.78 14.93 0.89 75.94亿 11 岱美股份 14.85 15.11 2.45 121.18亿 12 富奥股份 15.10 15.11 1.26 102.16亿
金融界昨天18:47
【日股收评】日本央行果然按兵不动！日经225强势站上4.1万，最大推动力是……
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1%。部分汽车股则出现下跌。券商称，丰田汽车等公司股价回落，因有投资者对公司因俄罗斯堪察加半岛强震引发全国海啸警报，导致其国内11家工厂生产线暂停一事反应负面。
云涌 1评论昨天16:40
连涨3年！这只特色ETF凭什么？
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链图谱。除科技龙头外，该指数还配置了丰田汽车、腾讯控股、阿里巴巴、三菱集团等业务模式较为成熟的核心企业，这些企业在各自领域内具有较强的竞争力和稳健的长期现金流。这种“科技进攻+红利打底”的双引擎结构，在波动市场中展现出独特优势。作为国内市场唯一跟踪富时亚太低碳精选指数的ETF——亚太精选ETF(159687，联接C类021190)的核心价值在于提供了“一键配置亚太优质资产”的标准化工具。 Wind数据显示，截至2025年7月30日，亚太精选ETF(159687)自2022年底上市以来，2023、2024、2025YTD连续三年实现正收益，2023年至今累计涨幅达44.82%。从工具特性看，亚太精选ETF(159687)的优势体现在： 1.费率结构清晰，管理费率与托管费率处于市场同类较低，管理费0.2%/年，托管费0.5%； 2.交易机制与股票一致，投资者可在交易日内实时买卖，流动性较好，便于根据市场变化调整持仓； 3.持仓透明度高，成分股调整遵循指数规则，投资者可清晰了解底层资产构成。此外，亚太精选ETF价值在于降低了跨市场投资的门槛。个人投资者直接参与亚太多市场投资需面对开户、换汇、信息不对称等多重障碍，而ETF通过基金公司的专业运作，将这些环节标准化。没有证券账户的投资者，有些则会选择通过支付宝等渠道购买场外联接基金。从费率结构看，南方富时亚太低碳精选ETF发起联接A类(021189)更适合长期投资，对于短期持有，C类(021190)更划算一点。从资产配置角度看，达里奥与史文森的智慧共同传递了一个理念：全球化配置是抵御风险、获取长期稳健收益的基石。以沪深300为例，与全球主要市场指数过去10年表现的相关性普遍在0.4以下。亚太地区持续的增长活力、产业生态及科技核心地位，使其在全球资产版图中的战略意义显著提升。巴菲特的转向，富时亚太指数所体现的地域与行业多元结构，正是这一背景的映射。全球资本市场的历史表现，初步验证了区域多元化策略的有效性，这深刻契合诺贝尔奖得主马科维茨的论断：“资产配置多元化是投资的唯一免费午餐。” 在全球格局演进下，构建覆盖不同增长引擎的多元化组合，已成为越来越多资金新的选择。查看完整风险提示：上述内容仅反映当前市场情况，今后可能发生改变，不代表任何投资意见或建议。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。指数基金存在跟踪误差，基金过往业绩不代表未来表现。购买任何基金产品前请阅读《基金合同》《招募说明书》等法律文件，请根据自身风险承受能力、投资目标等选择适合自己的产品。市场有风险，投资需谨慎。
格隆汇昨天15:48
中国氢能企业7月海外动态达11项！今年累计"出海"44项，覆盖中东欧洲东南亚
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计划2030年前建成数千座加氢站。日本丰田等车企主导氢燃料电池汽车研发，计划2050年实现"氢能社会"目标。国内政策层面持续加码支持。今年1月，工信部发布《关于组织开展2025年未来产业创新任务揭榜挂帅工作的通知》，明确围绕清洁氢制取、存储与转储、输运与配给、动力与物料利用四大方向，研究形成一批清洁氢"制—储—输—用"成套技术与装备。国家能源局2月印发的《2025年能源工作指导意见》提出，加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业。国内氢企海外合作模式呈现多元化特征。除设备直供、EPC总包承接、联合开发外，还包括合资建厂、技术许可等多种形式。江苏国富氢能在德国、澳大利亚、印度等地布局电解槽生产基地，北京中电丰业布局西班牙电解槽生产工厂。中船派瑞氢能与国外企业开展技术授权合作。跨国合作促进不同国家和地区氢能技术交流，加速技术创新突破，使产业链上下游企业实现优势互补，共同推动氢能产业全链条发展。
金融界昨天08:28
美股盘前要点 | 7月“小非农”就业数据超预期！Meta、微软将于盘后放榜
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工智能新规制定的《行为准则》。 9. 丰田汽车6月全球销量同比增长1.7%至867,906辆，产量同比增长7.4%至854,565辆。 10. Palo Alto洽购网络保安软件商CyberArk，交易价值或超200亿美元。 11. 美国联合航空空中服务员工会否决一项立即加薪至少26%的新薪酬合约。 12. 因资料不足，欧盟反垄断监管机构暂停审查玛氏收购家乐氏交易。 13. 以色列交易平台eToro Group将在以太坊区块链上推出代币化美国股票。 14. 汇丰上半年除税前利润同比减少26%至158亿美元，公布新一轮30亿美元回购计划。 15. 瑞银Q2总营收121.1亿美元，净利润24亿美元，均超预期；拟回购至多20亿美元股份。 16. 星巴克第三财季营收同比增长3.8%至94.56亿美元，经调整每股收益同比下降46%至0.5美元。 17. Visa第三财季营收同比增长14%达到创纪录的102亿美元，经调整每股收益同比增长23%至2.98美元。 18. 旅游网站Booking Q2营收同比增长16%至68亿美元，调整后每股盈利55.4美元，均超预期。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国第二季度实际GDP年化季率初值/美国第二季度实际个人消费支出季率初值/美国第二季度核心PCE物价指数年化季率初值 22:00 美国6月成屋签约销售指数月率
格隆汇07-30 20:37
美股盘前要点 | 曝英伟达向台积电下单30万片H20！诺和诺德下调全年展望，盘前大跌超20%
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响预期至1.5亿-2亿欧元。 19. 丰田汽车董事长丰田章男：愿意将公司在美国生产的汽车进口到日本。美股时段值得关注的事件： 21:00 美国5月S&P/CS20座大城市未季调房价指数年率 22:00 美国7月谘商会消费者信心指数/美国6月JOLTs职位空缺
格隆汇07-29 20:39
特朗普关税协议推高进口汽车成本：新车均价恐破五万美元大关
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其中大多数经济型车型几乎全靠进口满足。丰田Prius、斯巴鲁Impreza、马自达Miata等日系车型均在影响范围内。来自欧洲的大众Golf、奥迪、奔驰、宝马等也将因15%新关税而变得更加昂贵。更值得关注的是墨西哥与加拿大。虽然目前尚未与这两个国家达成新协议，但特朗普政府已经对不满足本地零部件比例的产品征收高达25%的惩罚性关税，对产自这两国的福特Maverick、雪佛兰Blazer、本田Civic、雷克萨斯RX等热销车型构成直接影响。此外，美国本土制造车型也无法幸免。由于部分零部件仍需进口，企业面临原材料（尤其是钢铁与铝）价格上涨。特朗普年初起对大部分进口钢铝征收50%的关税，进一步压缩车企利润空间。通用汽车与Stellantis已在第二季度财报中明确表示，关税政策正在侵蚀其盈利能力。外界预计，福特将在7月30日公布的财报中也将传递类似信息。分摊成本只是时间问题，“降价承诺”恐难兑现尽管多数车型目前仍未调价，但业内普遍预期，车企将在未来几个月内逐步将关税成本转嫁至消费者。耶鲁预算实验室早前测算，若征收25%的全面进口车关税，将推动每辆车成本上涨6,400美元。即便当前税率为15%，最终成本也难以完全由制造商承担。 “企业或许会暂时压缩利润应对，但他们不会承担全部涨价压力，尤其是在股东对利润回报有要求的情况下。”一位产业分析师指出。讽刺的是，特朗普在2024年大选时曾承诺“把价格降下来”，但今年初他却公开表示：“我根本不在乎车企是否因此涨价。” 现实是，无论幅度几何，消费者面对的将是更高的购车标签、更贵的维修账单、更沉重的保险保费。等到这些影响全面反映到终端市场，那些被赞誉为“重大贸易胜利”的协议，或将被普通美国人重新审视。
Heidi07-29 06:36

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