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跨境电商，警惕一夜退回十年前

0年间，中国工厂用了相当长的时间去摆脱中国制造，等于低质仿冒的印象。然而这一次这看似正面，实则可能是负面的事件，或许会让低质量商品的帽子再次扣到中国商品的头上。不仅如此，当“仿品”的热度散去之后，消失的品牌口碑难以复原，走上低价道路之后，品牌打造或许会需要更长的时间。在流量消退之后，或许没有赢家。 03 结语尽管对于商家来说，为了生存，只要货能卖出去就是胜利。在这次关税冲突下，这样的热度，也足以展示中国供应链的韧性和全面。但当中国制造已经拥有了能够傲视全球的质量和品质之时，一味的“价格战”最终伤害的仍旧是厂家本身。事实上，不论是跨境电商还是国内电商厂家，一味的“价格战”都不利于行业成长。长期来看，国内商家需要摆脱低价思维，从“价格战”转向“价值战”，通过品牌溢价和供应链打造，来构建真正的竞争壁垒。如此，才能在瞬息万变的市场和政治环境下，拥有更强的竞争力和生命力。

格隆汇04-20 19:26

大西洋月刊：要想发动对中国的贸易战，必须遵循两条原则，特朗普都违反了

变成145%。几天后，政府澄清说，很多中国制造的电子零部件将不受新关税影响。但仅过了几个小时，这个“翻转”的决定又被“再翻转”，宣布新关税依然会覆盖电子产品，但没人知道具体的税率是多少（或将来还会被改多少次）。目前看来，事情有一点是明确的：特朗普政府以极其草率、甚至可以说毫无周全考虑的方式来推进对华贸易战——就像他们不小心削减了美国能源部下属核安全管理局的预算，误向退伍军人事务办公室中关键岗位的员工提出买断建议，还突然提出削减社保局客户服务人员那样草率。但不同于在退伍军人事务部门解雇或再聘一个员工这种几个小时内就能办完的事情，解除与中国的贸易战，显然不是一朝一夕的事。面对不断升级的关税，中国已经做出回应，限制了数种几乎只在中国加工的金属出口。中国还暂停了对美国顶级汽车、飞机、军工设备和电脑制造商所需关键材料的出口。这绝对是非常坏的消息。密歇根州立大学供应链管理专家、教授杰森·米勒：“对于某些产品类别，比如智能手机、笔记本电脑、玩具、锂离子电池，我们很难迅速与中国脱钩，因为在这些领域，中国占据了我们进口的很大比例。” 美国在哪些产品上最依赖中国？中国又在哪些产品上最依赖美国？根据米勒的数据，美国对中国最严重的依赖可以分为两类。第一类是典型的家庭用品。在美国所有进口商品中，中国占可拆卸硬壳儿童安全座椅的99%，宠物玩具的96%，厨房电器的95%，儿童涂色书的93%，微波炉的88%，以及12岁以下儿童玩具的70%以上。这些产品的年进口总额高达数十亿美元。米勒说：“这些商品要么将变得无法获得，要么价格会翻倍。” 玩具引发的贸易战带来的痛苦不会是小事。美国的玩具和爱好行业支撑着大约40万至60万个工作岗位，主要集中在仓储和零售环节。但超过80%的玩具仍是在中国制造的，因为中国能够大规模地整合纺织、塑料成型、电子制造和安全测试等多种工业能力。米勒说：“我认为美国消费者很快就会意识到，我们在很多这类商品上有多依赖中国。” 第二类是金属和电子产品，这些对美国制造业和能源系统至关重要。中国是全球智能手机制造的领导者。中国在锂、镍、钴和锰的全球加工中占据50%以上的份额，这些金属是制造电池和其他电子产品所必需的。如果中国加强出口管控，美国可能会迅速面临电池和电网储能价格暴涨的局面，从而推高能源价格，并显著增加电动汽车的成本。美国每年也向中国出口价值超过1000亿美元的商品。这让中国在一定程度上依赖美国，但同样也暴露出美国部分行业对中国的依赖。从全球出口份额来看，中国购买了美国89%的高粱、52%的大豆，超过70%的冷冻猪内脏，以及超过20%的冷冻牛肉。中国还采购了美国51%的芯片检测与制造光学仪器，和32%的半导体处理器。这些数字揭示了一种危险的不对称关系。虽然美国难以找到中国制造玩具和电子产品的替代国——目前真的没有哪个国家能如此高效地生产如此多的玩具和手机——但中国相对更容易调整供应链，应对与美国的贸易战。米勒说：“中国可以转向从日本或欧洲采购半导体制造设备。” 中国还可以从巴西等国进口更多的大豆。如果美国数十亿美元的农产品出口被抹除，很多美国农民将“被彻底淘汰”，需要再次进行大规模救助。而贸易战的代价不仅是失去的出口收入，还包括为了保护美国民众免受冲击所需的巨额支出。中美贸易战将是一场高度不确定、混乱的冲突。可能扰乱全球联盟，重塑国际供应链，不仅会伤及交战双方，也会冲击整个全球经济。但美国尤其需要警惕结果，因为在全球一些最重要的金属和机器制造方面，中国正好是关键环节——这些金属和机器，正是美国重建工业基础所迫切需要的。来源：加美财经

加美财经04-19 00:00

Flexport首席执行官警告：中美关税战或重创美国小企业产业链面临重构风险

同比降幅接近20%），这将严重冲击依赖中国制造的小型企业生存。 ‌供应链转移困境‌ 对多数小企业而言，将生产转移出中国并不现实。彼得森指出，越南等替代制造中心优先服务大企业，小企业难以获得产能。"越南等地的制造商不愿承接小企业供应链典型的小批量订单"，他写道。这种瓶颈使小企业在成本飙升和供应链中断中尤为脆弱。 ‌经济冲击波显现‌ SONAR集装箱地图集在订舱时点（船舶启航前8-9天）抓取海运集装箱量数据。彼得森透露，关税生效当周Flexport中国海运订舱量下降35%，推测全行业降幅可能达50%。按美国企业年进口6000亿美元中国商品、经加价后零售额近2万亿美元计算，这意味着约1万亿美元经济活动损失。 "这些企业通常精打细算，用融资采购库存并将盈余投入营销和扩张"，彼得森解释，"一旦断供，大批企业将倒闭。" ‌产业链控制权转移危机‌ 后果不止于经济损失。彼得森警告，破产的美国品牌可能被中国制造商收购，后者将借此掌控供应链中利润丰厚的终端环节。"品牌倒闭后，中国工厂将从破产程序中收购它们，这些工厂迄今已具备除直面消费者的品牌外的所有生产能力。"这种垂直整合将助力中国企业主导价值链，削弱美国数十年的创业成果。 ‌政策逆转预期‌ 作为全球贸易服务商负责人，彼得森认为关税的长期影响将迫使政策转向。"美国终将撤回关税，只是时间问题"，他写道，暗示未来政府可能通过重拾自由贸易避免深度衰退。该观点与美国服装与鞋类协会等行业组织的担忧形成呼应，这些机构早前已预警关税将推高价格并引发失业。 Tips： ‌Flexport‌是一家全球物流业科技平台，致力于为买方、卖方及其物流合作伙伴提供所需的科技和服务，促进成长、推动创新。Flexport通过其数字平台连接供应链中的每个人，简化全球贸易流程，提高行业效率和透明度

佳华16804-18 23:08

瑞松科技收盘上涨1.87%，滚动市盈率304.16倍，总市值34.80亿元

瑞松科技获得2023CTIS环球资源“中国制造隐形冠军”荣誉。2023年7月，瑞松科技获得高工机器人评为2023机器人系统集成商TOP30，子公司瑞沃斯视觉获得高工机器人评为2023机器人系统集成商“优质供应链企业”。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入6.62亿元，同比1.31%；净利润425.78万元，同比-78.09%，销售毛利率19.11%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 253 瑞松科技 304.16 304.16 3.89 34.80亿行业平均 61.52 63.99 3.96 56.11亿行业中值 44.44 42.22 2.73 35.09亿 1 巨能股份 -1841.87 -1841.87 7.87 20.61亿 2 亿嘉和 -1741.01 -654.81 2.87 65.85亿 3 大宏立 -1738.03 -1738.03 2.30 19.77亿 4 巨轮智能 -1593.46 -616.07 7.75 188.49亿 5 远大智能 -769.59 114.38 3.07 35.47亿 6 开勒股份 -488.52 128.29 4.28 34.45亿 7 蓝英装备 -375.50 -339.55 7.74 71.24亿 8 永创智能 -254.21 59.98 1.76 42.63亿 9 爱司凯 -222.05 -495.05 6.13 29.88亿 10 上工申贝 -186.36 85.12 2.40 77.24亿 11 长城军工 -147.02 322.80 3.42 86.33亿

金融界04-18 18:46

欧派家居收盘下跌1.79%，滚动市盈率15.30倍，总市值421.78亿元

牌价值逐年攀升。此外，公司连续4年入选中国制造业企业500强和胡润中国500强民营企业，连续6年入选中国制造业民营企业500强。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入138.79亿元，同比-16.21%；净利润20.31亿元，同比-12.08%，销售毛利率35.54%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 39 欧派家居 15.30 13.89 2.34 421.78亿行业平均 48.14 55.73 6.33 61.09亿行业中值 22.21 20.49 1.71 30.63亿 1 中源家居 -232.81 68.73 2.57 14.68亿 2 森鹰窗业 -224.39 10.76 0.93 15.71亿 3 万里石 -155.78 -158.75 5.81 56.29亿 4 菲林格尔 -76.31 -91.58 2.31 22.15亿 5 亚士创能 -72.66 47.58 1.73 28.63亿 6 四通股份 -72.52 -72.52 1.69 16.70亿 7 顶固集创 -67.30 79.06 2.20 15.70亿 8 雄塑科技 -58.61 95.84 1.23 25.68亿 9 尚品宅配 -54.05 44.49 0.82 28.85亿 10 凯伦股份 -45.10 168.51 1.67 38.15亿 11 松发股份 -43.02 -41.86 328.69 48.97亿

金融界04-18 18:36

东方精工收盘下跌2.22%，滚动市盈率27.83倍，总市值139.31亿元

工系国家高新技术企业，公司先后被评为“中国制造业民营企业500强”、“佛山市细分行业龙头企业”、“广东省省级工业设计中心”。最新一期业绩显示，2024年年报，公司实现营业收入47.78亿元，同比0.68%；净利润5.01亿元，同比15.54%，销售毛利率30.08%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 115 东方精工 27.83 27.83 2.80 139.31亿行业平均 61.52 63.99 3.96 56.11亿行业中值 44.44 42.22 2.73 35.09亿 1 巨能股份 -1841.87 -1841.87 7.87 20.61亿 2 亿嘉和 -1741.01 -654.81 2.87 65.85亿 3 大宏立 -1738.03 -1738.03 2.30 19.77亿 4 巨轮智能 -1593.46 -616.07 7.75 188.49亿 5 远大智能 -769.59 114.38 3.07 35.47亿 6 开勒股份 -488.52 128.29 4.28 34.45亿 7 蓝英装备 -375.50 -339.55 7.74 71.24亿 8 永创智能 -254.21 59.98 1.76 42.63亿 9 爱司凯 -222.05 -495.05 6.13 29.88亿 10 上工申贝 -186.36 85.12 2.40 77.24亿 11 长城军工 -147.02 322.80 3.42 86.33亿

金融界04-18 16:56

“即买即退” 全国铺开：解码中国从 “世界工厂” 到 “消费目的地” 的战略转型

倒逼机制” 国内品牌国际化：政策推动“中国制造”转向“中国消费”，如波司登在南京德基广场设立退税专柜，2024年境外游客购买占比提升至25%，品牌溢价能力增强。供应链弹性提升：企业加速布局“境内免税跨境电商”双渠道，如海尔在青岛设立“即买即退”体验中心，同步对接海外仓，缩短交付周期至天。服务业质量跃迁：退税商店需提供多语言服务、国际物流支持，倒逼零售企业提升服务标准，如无锡大东方百货增设英语、日语导购，2024年境外客诉率下降70%。三、国际博弈：关税变局下的消费突围价格优势的“再创造” 关税对冲效应：美国对华加征145%关税后，中国商品在美售价上涨40%-60%，而“即买即退”政策使境内售价降低11%-13%（对应退税率），形成“价格洼地”。代购经济崛起：海口海关数据显示，2024“套代购”案件同比下降65%，但反向代购（中国商品出口）增长120%，部分美国消费者通过代购渠道采购中国商品，规避关税成本。全球消费链的“话语权重构” 免税市场份额争夺：中国离境退税规模已超越韩国（2024年韩国免税销售额约120亿美元），预计2025年占全球免税市场的18%，逼近日本（20%）。规则制定权提升：中国“即买即退”政策被WTO列为“最佳实践案例”，2025APEC会议拟推广类似模式，中国在全球消费治理中的影响力显著增强。四、挑战与未来：从“政策红利”“生态壁垒” 现存瓶颈区域发展失衡：中西部地区退税商店数量不足东部的1/3，如西藏仅有家退税商店，需加快政策下沉。财政可持续性：2024年退税额达132亿元，若全面推行“零税率”，年财政负担将增加约800亿元，需通过消费税改革、跨境电商税收等方式平衡。国际竞争加剧：日本推出“JAPANTAXFREEPLUS”计划，允许退税商品在境内使用，中国需在服务体验、商品多样性上持续创新。破局路径 “智慧退税”升级：试点区块链技术，实现退税数据全程可追溯，如深圳前海计划2025年上线“离境退税数字钱包”，退税到账时间缩短至分钟。 “免税文旅”融合：借鉴海南“离岛免税旅游”模式，在杭州、西安等历史文化名城推出“文化消费退税”，如购买非遗商品可享15%退税。 “跨境支付”贯通：扩大数字人民币在退税场景的应用，2025年计划在长三角、大湾区试点“跨境退税直通车”，境外旅客可直接使用外币兑换数字人民币。

金融界04-18 15:55

大佬重仓股大撤退！

增长空间。即使对美出口出现明显下降，中国制造业竞争力也使得中国仍可以在非美国家继续获得市场份额，减少对美出口下降的冲击。 ...... 赵枫在此前年报中强调，进入中低增长时期，要深入思考未来超额收益的来源。他比较关注三个方面，分比是具备定价能力的企业、具有网络效应的互联网平台、通过性价比获得竞争优势的公司等。 PS:本文仅为观点分享，不做投资建议。

证券之星04-18 15:45

雅迪控股(01585.HK)：2024年利润腰斩，行业洗牌已正式开始？

能力的全方位较量。雅迪的转型之路，正是中国制造业从成本优势向创新驱动跃迁的时代注脚。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-18 13:16

中美突发！特朗普扩大中美贸易战将对中国船只征税

代表周四提出的一项计划，所有停靠美国的中国制造和拥有的船只都将根据每次航次的载货量缴纳费用。这项提议是在拜登政府下令对中国造船业是否威胁美国国家安全进行长达数月的调查之后提出的。美国贸易代表格里尔周四在宣布新港口收费的声明中说，“船舶和航运对美国经济安全和商业自由流通至关重要”。这份所谓的“301请愿书”要求该费用在六个月内生效，并在三年内开始实施限制外国建造的液化天然气运输船舶的另一阶段。六个月后，对中国船舶的费用将定为每净吨(即船舶盈利舱位的容积)50美元，并在三年内逐步增加。中国建造的船舶将按净吨位或每个集装箱进行评估。停泊费所得资金将用于帮助重振日渐衰落的美国造船业。美国造船业早已从建造商船转向专注于海军合同。周五开盘，中国以外的亚洲航运股大幅上涨，而中国航运股则随大盘下跌。中国外交部发言人尚未立即回应就此次征收费用置评的请求。周四的提案与其最初的方案有所不同，最初的方案建议对每艘船舶每次停靠美国港口收取至少100万美元的费用。现在的提案建议根据吨位来征收费用。彭博社指出，特朗普长期以来一直认为，中国在航运业的主导地位导致美国过度依赖这个亚洲国家，这与一些造船商的担忧如出一辙。但依赖中国船只运输从原油到零售商品等各种商品的美国进口商认为，停泊费实际上是一种关税，将使特朗普对全球进口商品征收的一系列令人眼花缭乱的关税雪上加霜。中美已因特朗普的关税政策陷入贸易战风暴，新港口收费可能令两国关系愈发紧张。

tqttier04-18 13:04

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