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中信海直收盘上涨1.95%，滚动市盈率54.77倍，总市值170.28亿元
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53 3.22 1094.50亿 4 中国东航 -20.38 -21.31 6.43 900.57亿 5 厦门空港 14.14 14.30 1.34 61.66亿 6 白云机场 21.56 24.08 1.20 222.94亿 7 春秋航空 26.43 24.89 3.18 565.67亿 8 深圳机场 28.56 32.96 1.27 146.01亿 9 华夏航空 33.68 40.88 3.18 109.55亿 10 吉祥航空 35.41 34.27 3.59 313.36亿 11 上海机场 39.46 42.18 1.93 815.72亿
金融界06-11 16:17
沪深300运输业指数报3859.56点，前十大权重包含京沪高铁等
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.17%）、大秦铁路（10.71%）、中国东航（5.46%）、南方航空（5.14%）、中国国航（4.8%）、春秋航空（4.48%）、圆通速递（3.46%）、招商轮船（3.16%）。从沪深300运输业指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比82.28%、深圳证券交易所占比17.72%。从沪深300运输业指数持仓样本的行业来看，铁路运输占比37.37%、航运占比21.56%、快递占比21.18%、航空运输占比19.89%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界06-11 15:27
沪深300运输业指数报3871.27点，前十大权重包含招商轮船等
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.04%）、大秦铁路（10.76%）、中国东航（5.37%）、南方航空（5.08%）、中国国航（4.74%）、春秋航空（4.47%）、圆通速递（3.48%）、招商轮船（3.13%）。从沪深300运输业指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比82.20%、深圳证券交易所占比17.80%。从沪深300运输业指数持仓样本的行业来看，铁路运输占比37.66%、航运占比21.40%、快递占比21.28%、航空运输占比19.66%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界06-10 15:27
6月9日广发聚富混合净值增长0.59%，近1个月累计上涨3.29%
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8.63%）、中国国航（7.87%）、中国东航（7.73%）、吉祥航空（6.25%）、华夏航空（4.94%）、上海电影（3.25%）、爱玛科技（2.53%）、贵研铂业（2.23%）、迅游科技（0.92%）。公开资料显示，广发聚富混合基金成立于2003年12月3日，截至2025年3月31日，广发聚富混合规模13.54亿元，基金经理为林英睿。简历显示：林英睿先生:经济学专业硕士。历任瑞银证券有限责任公司证券部助理投资研究分析师。2012年10月加入中欧基金管理有限公司,曾任中欧新蓝筹灵活配置混合型证券投资基金、中欧新趋势股票型证券投资基金(LOF)、中欧盛世成长分级股票型证券投资基金的基金经理助理兼研究员,中欧新蓝筹灵活配置混合型证券投资基金基金经理、中欧新趋势混合型证券投资基金(LOF)基金经理。广发基金管理有限公司权益投资一部研究员。现任广发多策略灵活配置混合型证券投资基金基金经理(自2016年12月16日起任职)、广发睿毅领先混合型证券投资基金基金经理(自2017年12月14日起任职)、广发聚富开放式证券投资基金基金经理(自2018年11月5日起任职)、广发价值领先混合型证券投资基金基金经理(自2020年5月7日起任职)、广发鑫睿一年持有期混合型证券投资基金基金经理(自2021年11月9日起任职)。广发睿恒进取一年持有期混合型证券投资基金基金经理(自2022年2月8日起任职)。现任广发集祥债券型证券投资基金基金经理、广发消费品精选混合型证券投资基金基金经理。
金融界06-09 19:47
沪深300运输业指数报3865.78点，前十大权重包含南方航空等
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6.07%）、大秦铁路（10.6%）、中国东航（5.36%）、南方航空（5.08%）、中国国航（4.68%）、春秋航空（4.45%）、圆通速递（3.44%）、招商轮船（3.11%）。从沪深300运输业指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比81.95%、深圳证券交易所占比18.05%。从沪深300运输业指数持仓样本的行业来看，铁路运输占比37.54%、快递占比21.49%、航运占比21.39%、航空运输占比19.58%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界06-06 15:27
沪深300运输业指数报3865.78点，前十大权重包含中国东航等
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6.07%）、大秦铁路（10.6%）、中国东航（5.36%）、南方航空（5.08%）、中国国航（4.68%）、春秋航空（4.45%）、圆通速递（3.44%）、招商轮船（3.11%）。从沪深300运输业指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比81.95%、深圳证券交易所占比18.05%。从沪深300运输业指数持仓样本的行业来看，铁路运输占比37.54%、快递占比21.49%、航运占比21.39%、航空运输占比19.58%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界06-05 19:17
海南机场收盘下跌1.16%，滚动市盈率114.52倍，总市值389.60亿元
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53 3.22 1094.50亿 4 中国东航 -20.38 -21.31 6.43 900.57亿 5 厦门空港 13.98 14.14 1.33 60.96亿 6 白云机场 21.88 24.44 1.21 226.26亿 7 春秋航空 26.70 25.14 3.21 571.35亿 8 深圳机场 28.72 33.14 1.28 146.84亿 9 华夏航空 34.03 41.31 3.21 110.70亿 10 吉祥航空 34.55 33.43 3.50 305.66亿 11 上海机场 39.12 41.82 1.92 808.76亿
金融界06-03 17:57
沪深300运输业指数报3907.78点，前十大权重包含中远海控等
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.37%）、大秦铁路（10.64%）、中国东航（5.4%）、南方航空（5.14%）、中国国航（4.7%）、春秋航空（4.5%）、圆通速递（3.55%）、招商轮船（3.08%）。从沪深300运输业指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比82.61%、深圳证券交易所占比17.39%。从沪深300运输业指数持仓样本的行业来看，铁路运输占比37.66%、航运占比21.65%、快递占比20.95%、航空运输占比19.74%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界06-03 15:27
油价大跌航空业迎利好三大航司有望增厚50亿利润
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之一。以2024年数据为例，中国国航、中国东航、南方航空三大上市航司的航空油料成本分别为537.20亿元、454.99亿元和549.89亿元，分别占总成本的33.96%、35.97%和34.46%。按2024年成本估算，如果航油价格下降10%，三大航全年将增厚约50亿元的利润。运营效率持续提升为应对航油价格波动，航企往往通过优化运力投放、加强市场营销、提升客座率等方式提高单位收益水平。国内民航业的燃油附加费机制也能够为航空公司抵消部分航油波动风险。自2015年3月以来，我国收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，提高到每吨5000元。目前国内已有多家航空公司宣布于2025年6月5日起调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。其中，800公里（含）以下航线成人旅客免收燃油附加费。800公里以上航线每位成人旅客每航段收取10元燃油附加费，相较于调整前降低了10元。燃油附加费的下调对航空公司和旅客能够形成双赢局面。 2024年国内民航业客座率已达近年来新高。根据航司最新数据，4月，中国国航、中国东航、南方航空客座率分别为85.37%、85.37%和85.58%，分别同比上升2.5、4.4和2.5个百分点。2013年至2019年，国内民航业整体客座率在81%-83%，这一数据在2024年达83.3%，同比提升5.4个百分点创下新高。2025年1月-4月客座率仍维持高位。各航企对于客座率的关注度明显提升，三大航也开始通过"服务+低价"的模式，吸引乘客搭乘。
金融界06-03 08:07
沪深300运输业指数报3929.31点，前十大权重包含圆通速递等
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6.27%）、大秦铁路（10.6%）、中国东航（5.38%）、南方航空（5.14%）、中国国航（4.68%）、春秋航空（4.51%）、圆通速递（3.62%）、招商轮船（3.11%）。从沪深300运输业指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比82.56%、深圳证券交易所占比17.44%。从沪深300运输业指数持仓样本的行业来看，铁路运输占比37.66%、航运占比21.57%、快递占比21.06%、航空运输占比19.71%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界05-30 15:27

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