TradingKey - 美国三大汽车制造商对美日关税协议表示担忧,认为美国车厂之后将比竞争对手负担更高的钢铝和零件成本,从而在本土市场处于劣势。
周二,日本与美国就关税问题达成一致,美方将向日本征收15%的关税,在汽车方面亦然;钢铁、铝关税则维持现行的50%。代表美国三大车企(通用、福特和Stellantis)的美国汽车政策委员会(AAPC)主席Matt Blunt认为这一协议有利于日本车企。
他表示,日本销至美国的汽车几乎不含美国零件,却能享有较低的关税待遇;相较之下,美国车厂还必须承受高达50%的钢铁和铝进口关税,及25%的特定汽车零件进口关税。
白宫解释称,与日本的关税协议还将取消阻碍美国汽车在日本销售的法规,但Blunt指出外国车企在日本市场的份额低至6%,他对这一规定能否带来实际销量表示怀疑。
另外,来自加拿大和墨西哥的汽车关税仍维持在25%,特朗普甚至威胁将对墨西哥的汽车关税提高至30%、对加拿大提高到35%。然而,来自墨、加的汽车,美国产的零部件占比较高,相比日本更贴近“美国制造”,却要交更高的关税。Blunt表示,这是对美国工业和美国汽车工人的不利协议。
美国车企财报显示,其已受到关税冲击。通用汽车周二在Q2财报中披露,关税导致其遭受11亿美元损失,预计Q3关税负面影响更严峻。周二通用汽车盘中闻讯跌超8%。
尽管如此,三大车企在周三依然涨势强劲,Stellantis收涨11.54%,通用汽车收涨8.67%,福特收涨1.7%。分析师表示,这可能因为美日协议和有望达成的美欧协议带来的乐观情绪,也与车企本身的盈利情况有关。
周三,对于汽车关税是否有可能调整的问题,白宫新闻秘书没有正面回应。