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追赶Waymo自驾步伐 特斯拉申请在亚利桑那测试Robotaxi

2025-07-11 08:27:35
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摘要:在自动驾驶竞赛愈发激烈的背景下,特斯拉(TSLA.US)正在加速扩展其无人出租车(Robotaxi)业务。根据亚利桑那州交通部发言人向媒体确认,特斯拉近日正式申请在该州进行Robotaxi的测试与运营,包括有安全员和无安全员两种模式,并表达了明确意愿进驻凤凰城都会区。该申请的

在自动驾驶竞赛愈发激烈的背景下,特斯拉(TSLA.US)正在加速扩展其无人出租车(Robotaxi)业务。根据亚利桑那州交通部发言人向媒体确认,特斯拉近日正式申请在该州进行Robotaxi的测试与运营,包括有安全员和无安全员两种模式,并表达了明确意愿进驻凤凰城都会区。

该申请的审查结果预计将在7月底前出炉,若获批,将标志着特斯拉在美国多个城市推动Robotaxi商用化迈出关键一步。

特斯拉的这一举动被认为是向Waymo看齐的最新尝试。Waymo是谷歌母公司Alphabet(GOOGL.US,GOOG.US)旗下的自动驾驶先锋企业,早在2020年便在凤凰城推出了完全无驾驶员的Robotaxi服务,向公众开放。凭借多年积累的数据、技术与合规经验,Waymo目前在美国Robotaxi市场上处于领先地位。

相比之下,特斯拉虽然早期在自动驾驶概念上引发市场关注,但在实际技术落地方面显然已被Waymo甩在身后。如今,特斯拉正在努力追赶,试图以更具成本效益的技术路径实现规模化部署。

与大多数自动驾驶公司依赖昂贵激光雷达(LiDAR)和高精度地图不同,特斯拉选择主打基于摄像头的视觉识别系统。马斯克认为,这种“类人视觉”的解决方案在商业上更具可行性,长期来看更便于实现大规模普及。

此次亚利桑那扩展计划,正值特斯拉在德克萨斯州奥斯汀进行Robotaxi初步测试的同时。自6月起,特斯拉在奥斯汀启用了一批搭载最新自动驾驶系统的Model Y SUV,用于邀请制的载客试运营。

这些车辆虽然标榜为Robotaxi,但仍处于“半自动”阶段:车内配有一位特斯拉员工担任的安全监督员,坐在副驾驶位上,随时准备在出现问题时接管车辆。而乘客则大多为受邀的特斯拉粉丝,部分甚至为知名社交媒体博主或YouTuber。

然而,特斯拉在奥斯汀的测试并非一帆风顺。一位名为“Dirty Tesla”的YouTuber在体验过程中录下其Robotaxi轻微擦碰一辆停在餐厅门口的车辆的画面,视频在社交平台上传播后,引发了公众对安全性的广泛关注。

更有多起Robotaxi违反交通规则的视频在网络上流传,引发了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)介入调查。业内人士担忧,特斯拉若未能解决核心系统稳定性和责任界定问题,其Robotaxi商业化之路将面临不小阻力。

尽管遇到挑战,马斯克仍坚定推进Robotaxi版图扩张。他于本周三在社交平台X上透露,特斯拉的Robotaxi服务“很可能在一到两个月内”扩展至加州旧金山湾区。

不过,加州监管机构对特斯拉的态度较为审慎。早在2022年,加州车辆管理局(DMV)就曾起诉特斯拉,指控其在自动驾驶功能宣传中存在“虚假或误导性言论”。尽管诉讼尚未最终裁定,该事件也反映出特斯拉在自动驾驶领域面临的不仅是技术壁垒,还有政策与合规挑战。

特斯拉预计将在7月23日召开2025年第二季度财报电话会议,届时Robotaxi的进展、运营反馈及未来规划,势必将成为投资者与分析师关注的重点。

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