光威复材接待3家机构调研，包括民生证券、远方基金、个人投资者lg...

2025年6月24日，光威复材披露接待调研公告，公司于6月21日接待民生证券、远方基金、个人投资者3家机构调研。

公告显示，光威复材参与本次接待的人员共2人，为董事会秘书王颖超，证券事务代表孙慧敏。调研接待地点为公司会议室。

据了解，此次活动流程包括参观工厂、观看宣传片及公司基本情况介绍、互动交流。在互动交流环节，解答了多个问题，如碳梁用碳纤维来源多样；氢能领域受重视，公司与诸多氢气瓶厂家合作且参股相关子公司；公司专利众多，主持起草多项标准；船舶领域在开展应用开发；出口业务主要是风电碳梁，去年实现恢复性增长，今年预计继续。

据了解，在业务情况方面，低空经济领域，公司具备全产业链配套能力，已与多家下游客户合作；船舶业务规模小但获相关奖项；上周公告的合同产品属航空应用；在航空领域，低空装备和大飞机将成未来重点，部分产品已列入商飞采购目录；卫星领域为总体单位配套产品，未来发展空间大。

据了解，公司最近两年利润下降，主要因民品业务受供需格局、内卷及新项目投产影响。未来装备业务将稳定成长，碳梁业务会继续恢复性增长，民用纤维业务正优化调整，减小不利影响。

调研详情如下：

一、参观工厂

二、观看宣传片以及公司基本情况介绍

三、互动交流

公司碳梁用碳纤维是进口吗?

目前公司碳梁业务用碳纤维材料根据不同客户情况有公司内部生产的碳纤维,也有进口纤维和其他国产纤维。

公司产品在氢能源汽车领域的业务情况?

碳纤维是氢能源发展所需要的重要材料之一,对于碳纤维业务而言,氢能领域是非常重视的目标市场,公司与国内下游做氢气瓶的很多厂家公司都有合作,去年公司民用纤维业务收入中有超过一半约1.2亿来源于氢气瓶领域。同时公司也参股了中航工业旗下的氢瓶企业北京科泰克科技有限责任公司在威海设立的子公司,该子公司预期今年内投产。

公司专利、标准情况介绍?

截至 2024 年,公司累计获得专利 919 项,其中发明专利58 项,实用新型专利770 项,外观设计专利76项,国防专利15 项,主持起草《聚丙烯腈基碳纤维》《碳纤维预浸料》两项国家标准,以及多项行业及团体标准。

公司在船舶业务应用?

船舶领域是碳纤维及其复合材料潜在的重要应用领域,公司也一直在配合下游客户开展应用开发,目前业务规模较小,去年 6 月、11 月公司分别荣获船舶行业核心材料研究所颁发的金牌供应商奖以及中国船舶集团颁发的金牌供应商奖。

上周公司公告 6个多亿的合同应用场景?

该合同涉及的产品 C 与前期合同涉及的产品 A、B 应用场景类似,都可归类航空应用,预期会对公司带来增量贡献。

公司出口相关业务情况及未来预期?

公司出口业务主要是风电碳梁产品,去年相关业务实现了25%的恢复性增长,收入占总收入的 21%,预计今年相关业务会继续呈现恢复性增长。

低空经济领域业务情况?

碳纤维在低空领域是刚需,有人机和无人机的要求不一样,有人机要求很高,会优先考虑质量和认证需要,无人机会更多地考虑成本。公司拥有完整的产品体系,具备为低空装备提供从碳纤维-预浸料-复材件-整机复材全产业链的配套能力,目前,公司已经和多家下游业务客户有沟通和合作,未来的业务情况更多依赖低空领域的发展情况。

公司最近两年利润下降原因?未来的发展趋势?

公司主要收入贡献来源于装备应用和一般民品业务,装备应用尽管受到产品价格调整以及新老主要产品转换的过渡期等因素影响,但整体业务发展以及盈利能力相对稳定;民品业务中,由于民品纤维供需格局跌宕起伏变化及其对下游领域正常发展的不利影响,导致过去几年碳梁业务有较大幅度下滑,虽然去年有恢复性增长但距离前期状态仍有较大距离,而民用纤维的内卷以及内蒙古项目的建成投产,对公司正常经营成果构成一定侵蚀。

随着装备用新产品的量产以及产品线的进一步丰富,装备业务会继续呈现稳定成长,民品业务中碳梁业务会继续呈现恢复性增长,而关于民用纤维业务,公司也正在基于公司的业务特点和条件,通过优化调整,强化协同发展,努力减小恶化的行业环境带来的不利影响。

公司航空领域业务下一步发展重点?

过去公司航空领域碳纤维业务以装备应用为主,随着低空经济的推出以及民用大飞机的量产进程加速,包括低空装备以及大飞机等航空领域也将成为公司未来发展重点。

除了前边我们介绍的低空领域,在大飞机方面,目前公司T300 级纤维、舱内结构用纤维增强树脂阻燃预浸料已正式列入商飞采购目录,后续也会有更多产品参与其中。

公司产品在卫星领域应用情况?

公司在卫星领域业务主要是为卫星总体单位配套提供高强高模纤维的碳纤维产品,未来随着星链工程的发展相信还会有较大的发展空间。