科创新能源ETF(588830)收涨4.78%，今日成交额和最新规模均位居同指数产品第一lg...

截至2025年6月24日 15:00，上证科创板新能源指数(000692)强势上涨4.78%，成分股利元亨(688499)上涨20.01%，华盛锂电(688353)上涨20.00%，振华新材(688707)上涨15.82%，先惠技术(688155)，天奈科技(688116)等个股跟涨。科创新能源ETF(588830)上涨4.71%，最新价报1.09元，溢价率仅为-0.03%。

消息面上，多家企业陆续披露了其在固态电池领域的最新进展和量产时间，固态电池概念大幅走强。开源证券认为，目前固态电池最大的短板在于生产成本较高，固态电池产业化进程中，高性能材料降本为先行步骤。因此，在固态电池材料端布局较为完善、验证进展较快的企业有望受益。

为什么要发展固态电池：

传统锂电池的构造是正极、负极、隔膜、电解液等组成，带正电的锂离子和带负电的电子相互吸引，正负极之间有一层隔膜，隔膜只允许锂离子通过而隔绝了电子。充电时在电压的推动下锂离子和电子汇聚在负极，放电时锂离子从负极释放回到正极，电子通过外部电路回到正极和锂离子汇合，就形成了电流，充放电的过程是锂离子和电子来回“奔跑”的过程。通常所说的安全问题就出在电解液上面，一般来说电解液的成分是六氟磷酸锂+有机溶剂+添加剂调配而成，易燃易挥发且有腐蚀性，一旦产生事故导致电解液泄漏，可能会发生火灾或爆炸。

虽然电池厂商添加了防撞泄压装置以及其他的技术去解决问题，但在解决思路上，替代电解液是终极解决方案，也是固态电池的核心思路。国外方面，日本在固态电池技术方面进行了举国压宝，上一个压宝的技术是氢能，但目前看下来氢能的大规模商业化应用还比较遥远，日本也错过了发展电车的最好时机，那么固态电池将是日系车翻盘的最后机会，丰田也拥有较多的硫化物专利技术。

科创新能源ETF紧密跟踪上证科创板新能源指数，上证科创板新能源指数从科创板市场中选取50只市值较大的光伏、风电以及新能源车等领域的上市公司证券作为指数样本，以反映科创板市场代表性新能源产业上市公司证券的整体表现。指数电池占比达38.5%。

数据显示，截至2025年5月30日，上证科创板新能源指数(000692)前十大权重股分别为晶科能源(688223)、天合光能(688599)、阿特斯(688472)、大全能源(688303)、天奈科技(688116)、孚能科技(688567)、容百科技(688005)、厦钨新能(688778)、派能科技(688063)、固德威(688390)，前十大权重股合计占比51.28%。产品最新规模4.6亿，今日成交额近9700万，规模和成交额均位居同指数第一。

科创新能源ETF（588830），场外联接基金（A类023075，C类023076，I类024157）

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